奧迪超跑的研發(fā)歷程是怎樣的？

奧迪超跑的研發(fā)歷程可謂精彩非凡。

上世紀(jì) 90 年代，奧迪決定打造原型賽車(chē)參加勒芒 24 小時(shí)耐力賽。在這期間，奧迪車(chē)隊(duì)表現(xiàn)出色，18 次勒芒賽事拿下 13 個(gè)冠軍，R 系列原型賽車(chē)參賽 186 場(chǎng)，奪得 107 個(gè)組別冠軍。

1999 年，首次參賽的車(chē)型是奧迪 R8 R 賽車(chē)，7 年里拿下 5 個(gè)冠軍，證明賽道實(shí)力。

2003 年，奧迪 R8 以概念車(chē)形式亮相，2006 年在巴黎車(chē)展發(fā)布首款中置引擎超級(jí)跑車(chē) R8。第一代奧迪 R8 有著輝煌賽車(chē)基因，還得益于蘭博基尼的加持，它是 Gallardo 的兄弟車(chē)型，共享底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省開(kāi)發(fā)成本。

2015 年，基于全新平臺(tái)的 4S 型推出后，Type 42 生產(chǎn)結(jié)束。

一戰(zhàn)結(jié)束后，奧迪成為首家擁有民用跑車(chē)制造商，20 世紀(jì) 20 年代推出多款車(chē)型。二戰(zhàn)結(jié)束后，精力集中于改進(jìn)奧迪 A8。

奧迪 R8 外觀動(dòng)感，車(chē)身側(cè)面配備大尺寸多輻式輪圈，搭配 18 英寸輪圈。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，方向盤(pán)無(wú)功能按鍵，中控屏幕 10.2 英寸可升降。

總之，奧迪超跑 R8 一路走來(lái)，不斷創(chuàng)新，展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。