自己修車怎樣判斷故障原因

自己修車要判斷故障原因,得先搞清楚車輛故障大致分電路、油路和行駛系統(tǒng)這三部分。

電路故障又分高壓和低壓電路的,油路故障和行駛系統(tǒng)故障也各有特點。通常,車輛故障約 60%是電路的,30%在油路,只有 10%左右是行駛系統(tǒng)故障。

行駛中出故障,別著急動手,先看故障指示燈。判斷油電路故障,一是看熄火方式,突然熄火多是電路故障,慢慢熄火或車輛躥動多是油路故障。二是“試火”,沒中央高壓火、分缸火就是電路故障,有高壓火問題就在油路。

機(jī)械故障大多有不正常聲音,且隨車速變化,停車消失。比如制動失靈,可能是制動油壓力不足,像制動主缸缺油、管路破裂等;也可能是系統(tǒng)內(nèi)有空氣,踏板自由行程或制動器間隙大,制動部件磨損、有油污、老化損壞等。判斷和排除的辦法是,連續(xù)踩踏板逐漸升高且有彈性但稍停再踩還低,就是系統(tǒng)有空氣要排氣;一腳不靈但多踩幾次效果好,一般是踏板自由行程或制動間隙大,要調(diào)整并檢查制動器;踩踏板不軟弱但效果不好,可能是車輪制動器故障,要檢查修復(fù)。

再比如啟動時發(fā)動機(jī)抖,踩油門聽見排氣筒放炮聲,重點檢查點火線圈;冷車不好啟動且啟動后抖動嚴(yán)重,檢查噴油嘴;開空調(diào)車身抖,關(guān)空調(diào)消失,檢查散熱器電子扇;急加速車身抖,檢查火花塞;低速行駛車身抖或擺動,檢查半軸;車輛行駛 80 邁以上急加速車身抖且扶手箱有異響,檢查傳動軸;冬季冷車轉(zhuǎn)彎車身抖是正常的阿克曼角;100 邁以上方向盤抖做四輪動平衡;60 邁以下踩油門車身抖松開油門消失,檢查變速箱內(nèi)部的變扭器。

還有通過聽覺判斷,發(fā)動機(jī)內(nèi)部有清脆、尖銳或沉重的響聲可能零件損壞或松動,異響頻率隨轉(zhuǎn)速變化可能是運(yùn)動部件問題,正常發(fā)動機(jī)聲音平穩(wěn)有節(jié)奏。剎車時尖叫可能剎車片磨損或有異物,悶響可能卡鉗松動或剎車片安裝不當(dāng),金屬摩擦聲可能盤片間隙不對。輪胎嗡嗡聲可能是車輪軸承壞或輪胎不平衡,啪啪聲可能是輪胎內(nèi)部空氣爆裂或表面橡膠開裂。

通過視覺判斷,發(fā)動機(jī)故障燈亮可能是發(fā)動機(jī)缺火等問題,機(jī)油壓力燈亮表明機(jī)油壓力不足,剎車系統(tǒng)故障燈亮可能是油液不足等。檢查發(fā)動機(jī)油底殼有油漬表明發(fā)動機(jī)漏油。

總之,多觀察多分析,就能自己判斷不少故障原因。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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