機油分類對發動機有何影響？

機油分類主要有礦物油、半合成油和全合成油。

礦物油從石油提煉，成本低但性能和耐用性一般。

半合成油是礦物油與合成油混合，性能和價格居中。

全合成油通過化學合成，性能優異，高溫穩定性、低溫流動性和抗氧化性好，但價格高。

機油的粘度也很重要，用數字和字母表示，如 5W-30、10W-40，“W”代表冬季，前面數字小低溫流動性好，后面數字大高溫粘度高。

寒冷地區選低溫流動性好的，高溫地區或高負荷選高溫粘度高的。

不同機油對發動機影響大，優質機油潤滑好，能減少摩擦磨損延長發動機壽命。能帶走污垢雜質，防止積碳和油泥形成。可吸收熱量冷卻發動機。還能填充間隙提高密封性，減少功率損失。

長期用全合成油發動機內部較清潔，礦物油積碳多。

合成油性能不錯，要稱得上高性能，抗磨損性、清潔性、低溫流動性和高溫穩定性都要好，礦物油適用范圍有限。

選機油要綜合考慮發動機類型、工作條件、使用環境。

新車或高性能發動機常用全合成油，老舊或使用強度不高的車，礦物油或半合成油可能就夠。

機油粘度等級要選對，粘度過低潤滑不足增加磨損，粘度過高增加阻力油耗增加。

更換周期礦物質油約 5000 公里，半合成油約 7500 公里，全合成油約 10000 公里及以上，實際還得看車輛使用情況和行駛環境