比亞迪唐油電混合的動(dòng)力性能如何？

比亞迪唐油電混合的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它配備了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)，總功率能高達(dá) 290kw，總扭矩可達(dá) 630Nm。

就拿 2019 款唐 DM 來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)綜合功率有 431KW，綜合扭矩能達(dá)到 950N.m，零百加速官方數(shù)據(jù)有 4.3s 和 4.5s 兩種。

還配有容量 86.4kWh 的前置永久磁鐵式電機(jī)和尾部的永久電動(dòng)機(jī)，綜合電量達(dá) 517 馬力，總轉(zhuǎn)數(shù)達(dá) 660N·m，0-100km/h 的官方加速是 4.4s。

實(shí)際駕駛時(shí)，加速推背感超強(qiáng)，每個(gè)愛車的男士都難以抗拒。

在 DM 雙模混動(dòng)系統(tǒng)下，唐 DM 最大馬力約 600 匹，最大扭矩高達(dá) 950 牛米，實(shí)測(cè) 4.57S 的加速成績(jī)超快，再加上全時(shí)電四驅(qū)，又快又穩(wěn)。

起步和低速時(shí)用純電驅(qū)動(dòng)，起步輕盈平順，響應(yīng)迅速，還能更好控制油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

混動(dòng)模式下，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、兩個(gè)電動(dòng)機(jī)共同工作，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門力度線性，容易掌控。

而且底盤是由前奔馳底盤工程師漢斯調(diào)校的，舒適感強(qiáng)，濾震效果好，車開著穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也沒(méi)明顯側(cè)傾感。

隔音水平能達(dá)到 BBA 豪華品牌的水準(zhǔn)。

第 5 代的 DM 混動(dòng)技術(shù)，讓 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 115 千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 200 千瓦，動(dòng)力提升明顯，綜合油耗和電耗表現(xiàn)更出色。

唐 DM 家族月銷量能維持在 1 萬(wàn)輛以上，升級(jí)后的產(chǎn)品力顯著提升，銷量還會(huì)漲。

總之，比亞迪唐油電混合動(dòng)力性能超棒，值得擁有。