法拉利的新車型有何創新之處？

法拉利的新車型在多個方面展現出創新之處。

比如 Portofino M，其性能大幅增強，V8 發動機經調整可提供 612 bhp 和 760Nm 扭矩，比波托菲諾高出 20bhp。動力通過全新八速雙離合變速箱傳遞，零速至 100km/h 僅需 3.45 秒，最高時速超 320km/h。還配備 Manettino，有五個位置，引入比賽位置擴大設定范圍，操控更易。并有第六代側滑控制，協調車輛動態干預系統。車尾設計更纖細銳利，凸顯性能提升。前保險杠和進氣口帶來侵略性外觀，輪罩新排氣孔降阻力，增強空氣動力學性能。內飾精致，將現代科技與人體工程學結合，10.25 英寸觸摸屏方便操作。

一次性定制版 Roma Spider 也充滿創新與奢華。外觀采用專屬金色車身漆，引擎蓋有激光蝕刻地理坐標和指南針。回收鋁用于發動機部件鑄造。內飾紅黑配色，匹配金色點綴，中央通道換擋區域用回收材料金色磨砂飾板和無鉻納帕皮革，大量木質裝飾，迎賓踏板有金色法拉利 LOGO 和 Roma Spider 藝術字體。車身側面，無論硬頂版還是敞篷版，都有流暢動感線條，長車頭、長前懸和寬大側翼子板，配 21 英寸輪圈，視覺上呈俯沖姿態，實現理想前后重量分配比。車尾部分，硬頂版和敞篷版各具特色，敞篷版雙峰防滾架與 SP2 車型相似。新車注重空氣動力學，風道和可調節尾部襟翼提升行駛穩定性。內飾融入科技元素，全新儀表盤、中控和副駕駛顯示屏采用大尺寸高清屏，三輻式多功能方向盤觸摸式設計提升科技感。

動力方面，搭載 6.5 升自然吸氣 V12 發動機，匹配 8 速雙離合變速箱，配備后輪轉向系統。

2024 年新款 F1 賽車上部有空氣動力學改進和創新功能，為新賽季做足準備。

法拉利羅馬重新定義跑車界限，前置發動機與 V8 動力融合，3.9 升雙渦輪增壓 V8 發動機提供強大動力，加速性能出色，0-100km/h 只需 3.4 秒，0-200km/h 僅 9.3 秒，重量僅 1472kg。內部設計獨特，觸摸屏界面集成多種功能，創新精神體現在檔位選擇和數字儀表組。