奔馳 S680 的智能駕駛輔助系統先進嗎

奔馳 S680 的智能駕駛輔助系統非常先進。

它具備智能領航限距功能,車速在 20 到 210 公里每小時之間可設置,能自動控制與前車距離,在高速和擁堵路況下都適用,還能考慮彎道、環島等路況調整車速。

主動駐車輔助系統或帶 360 度攝像頭的駐車組件,讓車在走走停停路況下 30 秒內自動起步。

智能領航轉向功能,在直道或緩彎能輔助轉向,保持車輛在車道中間,有多種定向方式,車速不同定向依據不同,功能啟動儀表盤有顯示。

主動式變道輔助系統,車速 80 到 180 公里每小時,開轉向燈后 10 秒內檢查周邊車況,安全時輔助變道,儀表盤和平視顯示器會顯示變道情況。

主動式緊急停車輔助系統,司機緊急時手離方向盤會警告,若一直走神系統自動介入剎車停車。

主動式制動輔助系統帶橫向行人車輛探測功能,靠雷達傳感器和立體攝像頭探測危險,及時警告并按需剎車。

主動式車道保持輔助系統,車偏會警告,壓實線單邊剎車,壓虛線特定情況才干預。

還有自動泊車功能,全系配備,司機操作簡便。

甚至還有 L3 級自動駕駛輔助,在特定路段長按按鈕可讓系統接管,奔馳承擔事故責任,足見其對技術的自信。

奔馳邁巴赫的 23P 駕駛輔助系統,包含加強版智能領航限距、碰撞減少制動干預、主動型盲點輔助裝置、主動式路線偏離警告系統、后端碰撞警告及保護系統、增強型限距控制系統橫向支撐、增強型制動輔助系統、十字路口交通增強型制動輔助系統、行人保護自主制動干預/警告等九大功能,將多種安全與輔助系統結合,減輕駕駛壓力,降低事故風險。

總之,奔馳 S680 的智能駕駛輔助系統功能強大且先進,為駕駛提供了更多安全和便利。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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