不同類型的發動機油泥有什么特點

發動機油泥主要分為低溫油泥和高溫油泥。

低溫油泥是因為竄氣中含有的未燃燒燃油和水，與機油在低溫或短途運行時共同作用，水分和燃油未蒸發完全形成乳化而產生。

高溫油泥則是發動機高溫運作，機油粘度變化，聚合成大分子，時間長了就形成油泥。

低溫油泥顏色較深，質地較軟，容易附著在發動機部件表面。

高溫油泥顏色更深，質地更硬，往往在高溫區域形成。

要減少發動機油泥產生，首先要定期更換機油，按照車輛保養手冊的要求進行。選擇優質的機油也很重要，品質好的機油能減少油泥形成。還有，避免短途行駛和頻繁啟停，這樣能減少機油乳化。開車時盡量保持發動機正常的工作溫度，避免長時間低溫運行。另外，定期清理發動機進氣系統，防止灰塵等雜質進入。平時多注意檢查機油的量和質量，發現問題及時處理。