新能源補(bǔ)貼車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是如何制定的？

新能源補(bǔ)貼車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)續(xù)航里程、電池能量密度等因素制定。

純電動(dòng)汽車方面，續(xù)航里程 300 公里以下無補(bǔ)貼。300 - 400 公里每輛車補(bǔ)貼 9100 元，超過 400 公里每輛補(bǔ)貼 12600 元。

插電式混合動(dòng)力含增程式汽車，NEDC 工況續(xù)航里程≥50 公里或 WLTC 工況續(xù)航里程≥43 公里補(bǔ)貼 4800 元。

2022 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上降低 30%，符合條件的城市公交、道路車輛客運(yùn)、租賃含網(wǎng)約車等領(lǐng)域補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比 2021 年水平降低 20%。

非私人購買或用于營運(yùn)的新能源乘用車按照相應(yīng)補(bǔ)貼金額的 0.7 倍給予補(bǔ)貼。

電池能量密度方面，105 - 120wh/kg 的車型補(bǔ)貼 0.6 倍，120 - 140wh/kg 的車型補(bǔ)貼 1 倍，140 - 160wh/kg 的車型補(bǔ)貼 1.1 倍，超過 160wh/kg 的電池獲得 1.2 倍的補(bǔ)貼。

地方補(bǔ)貼是補(bǔ)貼體系的一部分，各地政府自行制定標(biāo)準(zhǔn)，但不得超過國家補(bǔ)貼的 50%。比如上海，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助為 5 萬元/輛，純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助為 6 萬元/輛。

此外，上海還有一系列試點(diǎn)期內(nèi)的補(bǔ)貼政策，如個(gè)人消費(fèi)者購買新能源乘用車補(bǔ)貼提高，以舊換新購買新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高，對(duì)法人單位購車也有補(bǔ)助，對(duì)回收新能源汽車動(dòng)力電池的汽車生產(chǎn)廠商也有補(bǔ)貼。

總之，新能源補(bǔ)貼車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮多方面因素，旨在推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，讓消費(fèi)者更好地選擇適合的車型。