問

制動(dòng)液和剎車油的工作原理一樣嗎

制動(dòng)液和剎車油的工作原理是一樣的。

它們是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，在車輛減速或停止時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。

制動(dòng)液或剎車油將踏板上的力量轉(zhuǎn)化為制動(dòng)系統(tǒng)的壓力，通過管路傳遞到制動(dòng)器，讓剎車片與剎車盤接觸產(chǎn)生摩擦力，從而實(shí)現(xiàn)車輛的減速或停止。

液體不可壓縮，所以總泵輸出的壓力能通過制動(dòng)液直接傳遞至分泵。

但要注意，因熱脹冷縮，剎車油體積會(huì)隨溫度變化，儲油壺有通氣孔，空氣中水分或雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入，剎車油吸水力強(qiáng)，久而久之含水量增加。

混入水的油沸點(diǎn)會(huì)降低，制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高使沸點(diǎn)變低的油汽化，產(chǎn)生的氣泡會(huì)堵塞制動(dòng)管路，造成制動(dòng)力下降或剎車失靈。

國際上制動(dòng)液規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)由各國政府機(jī)構(gòu)制定，比如美國有 DOT 系列分類，包括 DOT3、DOT4、DOT5 和 DOT5.1 等。我國也有相應(yīng)分類，如 HZY3、HZY4 和 HZY5 等。

在使用中，制動(dòng)液和剎車油需定期更換，一般制動(dòng)液 2 年或 4 萬公里左右更換，剎車油 2 年或 6 萬公里左右更換，定期更換能保證制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免制動(dòng)失效，保障行車安全。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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