私家車開多少公里報廢?

私家車報廢公里數(shù)不是固定的。

一般而言,非營運性質(zhì)的小型、微型私家車,沒有使用年限限制,但行駛里程達到 60 萬公里,國家將引導報廢。如果車使用超過 15 年但行駛里程未達 60 萬公里,每年要年檢 2 次,檢驗不合格就強制報廢。

像礦山行業(yè)輕型、微型貨車及專用車累計行駛 30 萬公里,重型、中型貨車累計行駛 40 萬公里,特大型、中型、輕型客車及汽車累計行駛 50 萬公里,其他汽車累計行駛 45 萬公里就得報廢。

各類出租車使用 8 年強制引導報廢,輕型、微型貨車和帶牽引車的貨車及礦山行業(yè)專用車輛可使用 8 年,允許延期報廢不超過 4 年,延期間每年檢驗 2 次。其他使用 10 年的車輛允許延期報廢不超過 5 年,延期間每年檢驗 2 次。中型出租客運汽車使用年限為 10 年,微型載貨汽車使用年限為 12 年,時間到了強制引導報廢。

機動車年檢也有規(guī)定,小型非營運載客汽車和微型非營運載客汽車 6 年以內(nèi)每 2 年檢驗 1 次,超過 6 年每年檢驗 1 次,超過 15 年每年檢驗 2 次。營運載客汽車 5 年以內(nèi)每年檢驗 1 次,超過 5 年每 6 個月檢驗 1 次。載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車 10 年以內(nèi)每年檢驗 1 次,超過 10 年每 6 個月檢驗 1 次。

已注冊的機動車出現(xiàn)達到或超過規(guī)定的報廢使用年限,經(jīng)過修理和調(diào)整仍無法滿足機動車安全技術(shù)國家標準要求,經(jīng)過修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)后排放的污染物或噪聲仍不符合國家標準,在機動車檢驗合格標志的有效期屆滿后連續(xù) 3 個檢驗周期內(nèi)都未能取得新的檢驗合格標志等情形,應(yīng)強制報廢。強制報廢的車輛要交售給專門的報廢機動車回收拆解企業(yè),登記證書、號牌、行駛證交至公安機關(guān)交通管理部門注銷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

二手大眾CC的市場價格波動較大。其價格通常在9萬元至25萬元之間,不同車齡、配置、里程數(shù)的車型價格差異明顯,如車齡四五年、里程10萬公里以內(nèi)的1.8T車型約十三四萬,0V6車型多在15萬至20萬。同時,季節(jié)也會對價格產(chǎn)生影響,6 - 8月等
目前并無資料表明黃浦車用尿素相較于其他地區(qū)車用尿素有獨特優(yōu)勢。車用尿素的品質(zhì)和性能主要遵循國家相關(guān)標準,不同地區(qū)生產(chǎn)的合格產(chǎn)品在核心指標上差異不大。通常,優(yōu)質(zhì)車用尿素都需具備高純度、穩(wěn)定的化學性質(zhì)等特性,以確保在車輛尾氣處理系統(tǒng)中發(fā)揮有效作
不同品牌的車用尿素變色情況一般不會因品牌差異而不同,變色主要是由一些通用因素導致。車用尿素正常應(yīng)為無色、透明、清澈液體,而變色通常是受化學成分、儲存環(huán)境、雜質(zhì)混入或本身質(zhì)量等因素影響。比如生產(chǎn)中雜質(zhì)未除盡、高溫下氨與氧氣反應(yīng)、混入水垢等雜質(zhì)
夏季頻繁用車時,輪胎并沒有固定的更換時間,需綜合多方面因素判斷。一般來說,輪胎使用3 - 5年或行駛6 - 8萬公里換一次較為合適,但夏季溫度高,輪胎磨損相對快些。不同類型輪胎的更換里程有差異,街道競技型半熱熔輪胎里程約3 - 4萬公里,經(jīng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家