蔚來公司的未來發(fā)展規(guī)劃是什么

蔚來公司的未來發(fā)展規(guī)劃主要包括以下幾個方面。

首先,在銷量目標(biāo)上,計劃到 2025 年實現(xiàn)銷量翻番,增長至 44 萬輛。

其次,在品牌布局方面,明年將有蔚來、樂道、螢火蟲 3 個品牌在售,分別針對高端市場、家庭和個性化市場。螢火蟲品牌定位于智能電動高端小車,將于 12 月 21 日的 NIO Day 2024 正式發(fā)布,其首款車型將于 2025 年上半年開啟交付。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,蔚來十年研發(fā)投入超 530 億元,完成 12 項全棧技術(shù)布局,申請專利超 9300 件。如成功流片業(yè)界首款 5nm 車規(guī)工藝制造的智能駕駛芯片 NX9031,全量發(fā)布整車全域操作系統(tǒng) SkyOS·天樞,還構(gòu)建了智能電動汽車新大三件——芯片、操作系統(tǒng)和智能底盤的核心技術(shù)。

在智駕技術(shù)方面,基于大模型架構(gòu)的智能安全輔助系統(tǒng)有最新進(jìn)展,將新增自動緊急避讓 AES 以及升級通用障礙物預(yù)警及輔助 GOA。

在補能體系建設(shè)上,已在全國建成 2779 座換電站,其中高速公路換電站 907 座,年內(nèi)將打通全國 9 縱 9 橫高速換電網(wǎng)絡(luò)。同時,螢火蟲計劃在中國和歐洲兩地同步上市。

在盈利規(guī)劃方面,計劃 2026 年實現(xiàn)盈利,2025 年將毛利率從現(xiàn)有的 15%提升至 20%。

在產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新上,對現(xiàn)有車型進(jìn)行優(yōu)化,加大關(guān)鍵技術(shù)和零部件研發(fā)投入,關(guān)注新技術(shù)動態(tài),尋求技術(shù)合作,組建創(chuàng)新團隊,完善創(chuàng)新機制。

在生產(chǎn)制造與供應(yīng)鏈管理上,繼續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)基地布局,提高產(chǎn)能和效率,引進(jìn)和應(yīng)用智能制造技術(shù)。此外,還將與寧德時代合作推動長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新,并大幅下調(diào) BaaS 電池租用服務(wù)費,布局第二品牌樂道。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

關(guān)林四輪電動車市場主要集中在洛陽市洛龍區(qū)關(guān)林關(guān)圣街(原鎮(zhèn)北路),靠近關(guān)林廟、關(guān)林鎮(zhèn)政府、關(guān)林廟公交樞紐站等標(biāo)志性建筑,具體地址可參考關(guān)圣街27號及關(guān)林鎮(zhèn)政府東800米處的總匯車行。這片市場緊鄰全國重點文物保護單位關(guān)林廟,步行即可抵達(dá)這座埋葬
全封閉四輪代步車的電池壽命通常在1-5年左右,具體時長受電池類型、使用習(xí)慣、用車環(huán)境等多重因素影響。從電池類型來看,普通干電瓶充放次數(shù)多在500次以內(nèi),壽命多為1-2年;鋰電池充放約1000次,大多3年左右性能下降,而搭載汽車級鋰電池的車型
幾千元的四輪電動車充電時間并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在2至10小時區(qū)間內(nèi)浮動,具體時長受電池容量、充電設(shè)備功率及充電方式等多重因素影響。這類車型多配備小型電池,若使用配套慢充設(shè)備,多數(shù)需6至8小時完成滿電;若電池容量較小且充電功率適配,最快約2小時
不同品牌的汽車在漆面噴漆工藝上存在顯著差異,主要體現(xiàn)在工藝精細(xì)度、材料選擇、環(huán)境控制、技術(shù)設(shè)備及成本投入等多個維度。高端品牌如奧迪等,往往采用多層噴涂與高溫烘烤的復(fù)雜流程,配合無塵環(huán)境下的機器人靜電旋杯噴涂技術(shù),從電泳層到清漆層的每一步都經(jīng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家