問

奔馳 GLC 轎跑的操控性好不好

奔馳 GLC 轎跑的操控性那是相當不錯的。

它采用前后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，能支持軟硬調(diào)節(jié)，這既保證了舒適性，又讓操控穩(wěn)定性特別出色。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準又靈敏，路感清晰，開著它心里特有底。

底盤調(diào)校扎實還很有韌性，能把路面顛簸過濾得很好，坐車的人感覺平穩(wěn)又舒適。

全時四驅(qū)系統(tǒng)讓輪胎抓地力變強，快速過彎車身也能保持穩(wěn)當，給駕駛者充足的信心。

而且車輛有多種駕駛模式，像 ECO、SPORT、SPORT+、COMFORT 還有自定義，能滿足各種駕駛需求。

SPORT 模式下油門反應快，動作麻溜；ECO 模式平穩(wěn)但反應稍慢點。

它的懸掛調(diào)校比普通車型更運動化，過彎時懸掛支撐好，側(cè)傾控制合理，還不影響舒適性。

車操控靈活，車身不笨重，轉(zhuǎn)向輕柔，動力表現(xiàn)也優(yōu)秀，開著特別舒服。

奔馳 GLC 轎跑的 2.0T 渦輪增壓引擎，輸出功率高達 258 馬力，峰值扭矩 370 牛?米，搭配 9 速自動變速器，動力充沛且平順，四驅(qū)系統(tǒng)在復雜路況下能保證車輛穩(wěn)定通過。

還有各種駕駛輔助系統(tǒng)，像主動剎車輔助和盲點監(jiān)測，能確保行車安全。

總之，奔馳 GLC 轎跑在操控性方面表現(xiàn)很好，能給駕駛者帶來很棒的駕駛體驗

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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