機油尺上的油跡能反映出什么問題

機油尺上的油跡能反映出不少問題。

首先，能判斷機油量是否合適。比如，油跡處于機油尺的上下刻線之間，中線偏上，或在 MIN 和 MAX 中間位，說明機油量正常；若低于下限，意味著缺油，得趕緊添加；高于上限太多，也不好，會增加發動機運轉阻力，還可能導致機油滲漏。

其次，能看出機油的質量。正常機油應是淡黃色或琥珀色，若變黑、變渾濁，或者變得無黏度、發黑、發臭，那就說明要更換機油了。

另外，還能發現是否有雜質進入機油。比如，進了防凍液的機油乳化嚴重，進了汽油的機油刺鼻味道重。

對于一些車型，如寶馬、奧迪、保時捷、路虎等，用的是電子機油尺，可通過行車電腦查看機油量，正常一周查看一次就行。

檢查機油時，要先讓汽車熄火 10 分鐘左右，拔出機油尺擦凈后再插入，然后再次拔出查看油跡。而且，要注意區分發動機滲油和漏油，滲油通常機油未快速減少，發動機密封處有少量油跡，護板或地面無明顯油跡，這可能是機油自然滲透，也可能是部件輕微損壞或松動老化；而漏油則屬于故障現象。

總之，正確使用和查看機油尺對保證發動機正常運轉很重要，建議定期檢查，一般每行駛 5000 公里或半年更換一次機油，并根據車輛使用環境、季節和氣溫等選擇合適的機油。