捷克汽車的工業發展歷程是怎樣的？

捷克汽車工業有著悠久且豐富的發展歷程。

1895 年，捷克工程師瓦茨拉夫·勞林與商人瓦茨拉夫·克萊門特創立了以生產和維修自行車為主的 Laurin & Klement 公司，1899 年增加摩托車業務，還接到 150 輛來自英國的訂單。

1906 年，該公司生產出第一輛 Voiturette A 型小型汽車，遠銷亞非南美。一戰及工廠大火致其一蹶不振，被當時從事農業機械等制造且沒有轎車業務的斯柯達收購，開啟了斯柯達的轎車事業。

一戰后，富豪對更舒適豪華車的需求催生了斯柯達 Hispano Suiza 。

除斯柯達外，Praga 也是捷克重要品牌，其歷史可追溯到 19 世紀末，起初生產橋梁等，1907 年制造首輛汽車，之后成為重要的汽車等制造商。

Bohema 車身采用全碳纖單體設計，大量使用輕量化材料，空氣動力表現出色，動力采用日產 GT-R 35 車型的 3.8T 雙渦輪 V6 發動機，售價 128 萬歐元。

捷克斯洛伐克還有卡拉、伊茲等品牌。卡拉 1947 年在布拉格工廠下線，設計和性能出色。

斯柯達成立于 1895 年，以出色設計和精湛技術享譽全球，其 130 RS 在汽車運動領域成就巨大。

伊茲汽車公司成立于 1924 年，以簡潔穩定經濟受青睞。

捷克汽車起源可追溯到 20 世紀初的德國汽車制造商霍托，二戰后在捷克斯洛伐克生產的汽車被重新命名為捷克汽車，以堅固耐用實用聞名，卡車和公交產品出色。

總之，捷克汽車工業發展歷經波折但成果顯著，眾多品牌各具特色，為汽車領域做出重要貢獻。