駐車制動是如何工作的

駐車制動主要分為機械式和電子式。

機械式手剎，當(dāng)您向后拉駐車制動桿時，傳動桿帶動手制動拉索向前移動，搖臂 1 順時針轉(zhuǎn)動，拉桿向下運動，搖臂 2 帶動凸輪順時針轉(zhuǎn)動，推動制動蹄片兩側(cè)緊靠制動鼓，從而實現(xiàn)制動。對于小型車，變速箱后面有個與傳動軸相連的剎車盤，通過鋼索傳遞張力實現(xiàn)駐車制動。普通卡車則利用手剎拉桿的鋼索拉動來實現(xiàn)長期剎車。

電子式手剎，開啟駐車開關(guān)后，電機驅(qū)動鋼絲或類似機構(gòu)聯(lián)動后輪的剎車卡鉗，通過卡鉗壓緊剎車片來實現(xiàn)駐車功能。電子手剎還從基本駐車功能擴展到自動駐車功能，自動駐車系統(tǒng)是通過剎車管理系統(tǒng)和電子手剎的擴展功能實現(xiàn)對四輪剎車的控制，并非簡單依靠電子手剎完成。

駐車制動器的功用很重要，能使車輛停駛后防止滑溜，讓車輛在坡道上順利起步，在行車制動系統(tǒng)失效后臨時使用或配合行車制動器進行緊急制動。

在進行駐車制動時，要注意向下踏住制動器踏板，向上全部拉出駐車制動桿就能鎖住車輪。松開駐車制動時，同樣先向下踏住制動器踏板，將駐車制動桿向上稍微拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，再將駐車制動桿放低到原始位置。

在傾斜地面停車，不能先換擋到 P 位再進行駐車制動，否則車身重量會讓準(zhǔn)備開車時難以從 P 位換出。準(zhǔn)備開車時，應(yīng)先將變速桿從 P 位換出再松開駐車制動。另外，開動汽車時千萬別拉緊駐車制動器，不然會因過熱讓后輪制動作用下降，縮短制動器壽命或造成永久性損壞。