續(xù)航里程對(duì)純電動(dòng)車價(jià)格的影響有多大？

續(xù)航里程對(duì)純電動(dòng)車價(jià)格的影響挺大的。

像特斯拉 Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 27 萬(wàn)，續(xù)航 445 公里，實(shí)際能跑 380 公里。一般來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)續(xù)航就得有大容量電池，車重可能增加，還可能影響動(dòng)力。

不同用途和駕駛習(xí)慣，需要的續(xù)航里程不同。城里上下班代步且有充電樁，200 - 300 公里就行；要是有長(zhǎng)途需求，400 - 500 公里合適。

相同價(jià)格不同續(xù)航的車型有差別，像極氪 001 入門(mén)版，長(zhǎng)續(xù)航版電耗大是因?yàn)殡p電機(jī)，犧牲部分續(xù)航換來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力，零百加速時(shí)間短。

不同車型每多 100 公里花費(fèi)不同，比如 AION Y 多 100 公里要多花約 1.3 萬(wàn)。

影響續(xù)航的因素多，成本是一方面，電池越大成本越高，還可能有邊際效應(yīng)。電池材料也重要，三元鋰電池能量密度高但貴，磷酸鐵鋰相反。溫度影響大，越低續(xù)航越縮減。性能和駕駛習(xí)慣也有關(guān)，好的習(xí)慣能省電，電池管理系統(tǒng)能監(jiān)控讓電池工作更好，風(fēng)阻系數(shù)低續(xù)航能提升。

選純電動(dòng)車不能只看續(xù)航，還得考慮舒適度、豪華感、安全性等。

2023 年電動(dòng)車價(jià)格大概率會(huì)下降。補(bǔ)貼退出會(huì)讓價(jià)格上漲，像比亞迪就漲價(jià)了。但原材料價(jià)格下降和競(jìng)爭(zhēng)會(huì)讓價(jià)格下降。

新能源汽車售價(jià)除了電池成本，還受其他零部件和智能科技配置影響，生產(chǎn)研發(fā)也占一部分，技術(shù)成熟的廠商能平衡成本。

品牌溢價(jià)也有影響，寶馬 i3 續(xù)航 300 多公里，售價(jià) 30 多萬(wàn)，吉利幾何 A 超長(zhǎng)續(xù)航版 500 公里，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià) 17 萬(wàn)。

高電量不能和高續(xù)航劃等號(hào)，電池電量和整車質(zhì)量有對(duì)應(yīng)效率平衡點(diǎn)，不能無(wú)節(jié)制加電池。

使用條件像駕駛者風(fēng)格、環(huán)境溫度、路況、車載電器狀態(tài)，是最大的不確定性。