問(wèn)
下線車的里程數(shù)是否真實(shí)可信?
下線車的里程數(shù)通常不可信。
在以前機(jī)械里程表時(shí)代,調(diào)表容易,如今雖因智能鑰匙和行車電腦讓調(diào)表變復(fù)雜、成本升高,但仍有無(wú)良商家這么做。
判斷下線車?yán)锍虜?shù)真實(shí)性,可通過(guò)觀察車輛某些部位磨損程度。比如方向盤后方手扶位置、檔把前方及背面、座椅、安全帶的磨損程度等。若磨損情況與公里數(shù)嚴(yán)重不符,就要慎重考慮。
下線車多為退役的出租車,使用強(qiáng)度大,里程數(shù)往往很高,底盤松散,發(fā)動(dòng)機(jī)大修多次,問(wèn)題多。
營(yíng)運(yùn)車輛大多只能跑 8 年就強(qiáng)制報(bào)廢,即便中途轉(zhuǎn)成私家車,到 8 年也不能上路。
買下線車不能期望過(guò)高,價(jià)值取決于還能開多久而非車況。
總之,購(gòu)買下線車要謹(jǐn)慎,多觀察細(xì)節(jié)判斷里程數(shù)真實(shí)性
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最新問(wèn)答
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問(wèn)車一般能貸幾年,和車型有關(guān)嗎?
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問(wèn)stelato的售后服務(wù)政策是怎樣的?
stelato(阿爾法羅密歐)的售后服務(wù)政策以全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化,在保養(yǎng)周期、費(fèi)用透明化、配件供應(yīng)與道路救援等方面形成了完善體系。 該政策將保養(yǎng)周期設(shè)定為每10000公里或12個(gè)月,提供包含工時(shí)與全車
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