不同車型的油浮子有何區(qū)別?

不同車型的油浮子區(qū)別不少。

首先,像寶馬的油箱浮子呈瓶蓋形狀。而油箱大小不同,車款不同,油浮子大小也會有別。比如有些車型油箱大,油浮子就大。

油浮子相當(dāng)于油箱的油位傳感器,通常和油泵連成一體。不同汽車的燃油表也有多種形式,比如指針式、數(shù)字的、油量柱狀圖的。其內(nèi)部差別在于組織,多采用滑動電阻式。

油浮子的線數(shù)也有不同,兩根線的直接搭鐵,三根線的單獨(dú)引出搭鐵線。正常時油表指針應(yīng)滿油,三線的分別連接搭鐵線與另兩條線,一條顯示滿油,另一條顯示無油,若線直連油表顯示正常,大概率是油浮子的問題。

摩托車的三線浮子和兩線浮子所配儀表上的油表也不一樣,三線浮子的油表一條電源線,兩條接浮子,一條控制滿油,一條控制沒油,浮子另一條線搭鐵。

柴油車油泵有專門冷卻系統(tǒng),無需油料降溫。奧迪 Q3 有兩個油浮子是因?yàn)椴捎民R鞍式油箱,左右不同,油面高度不同,需單獨(dú)計(jì)量才能精確知存油量。

油浮子漂浮在燃油上方,隨車燃油液位升高,高度變化轉(zhuǎn)成電信號,經(jīng)儀表內(nèi)部芯片計(jì)算在油表顯示,讓駕駛員能直觀看到油位變化。

總之,不同車型的油浮子在形狀、線數(shù)、與油泵和儀表的連接方式等方面都有區(qū)別。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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