增程式汽車和純電動(dòng)汽車的區(qū)別在哪

增程式汽車和純電動(dòng)汽車存在不少區(qū)別。

純電動(dòng)汽車只有電池提供能源,靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),配有大容量電池及交流慢充和直流快充接口。

而增程式電動(dòng)車帶有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。

在續(xù)航上,增程式電動(dòng)車優(yōu)勢明顯,能解決純電動(dòng)車的里程焦慮。不過,增程式車輛存在充電效率和動(dòng)力輸出不等價(jià)的問題,高壓直流快充速度最高 80 千瓦時(shí),增程器發(fā)電效率通常不超 40 千瓦時(shí),多數(shù)在 30 千瓦時(shí)以內(nèi),起步和高速超車能耗需求大。而且充電功率過大或頻率過頻會(huì)影響動(dòng)力電池壽命。

在性質(zhì)上,純電動(dòng)車配備大容量電池和兩種充電接口,增程式電動(dòng)車則隨身攜帶發(fā)電機(jī)。

工作原理方面,純電動(dòng)車依靠電池和電動(dòng)機(jī),增程式電動(dòng)車有增程器,電池續(xù)航不夠時(shí),增程器給電池充電。

在焦慮方面,增程式汽車短途也有續(xù)航焦慮,純電汽車?yán)锍探箲]相對可控。

充電方面,增程式汽車充電效率遠(yuǎn)不如純電,電氣系統(tǒng)復(fù)雜,無法有 800 伏高壓平臺,純電車充滿電約 20 分鐘,增程式汽車需一小時(shí),且增程式車主多數(shù)用純電續(xù)航,充電頻次高,電池衰減快。

用車體驗(yàn)上,增程式汽車有油箱和增程器,味道和靜謐性有差異,便宜車型味道重,虧電時(shí)增程器介入震動(dòng)和噪音明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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