純電動汽車在寒冷天氣下的表現如何?

純電動汽車在寒冷天氣下的表現整體不錯。

首先說續航里程,像蔚來 ES8 這類車,電池自身損耗小,續航里程與正常環境基本匹配。一些車廠會進行高寒測試來減少冬季續航里程的降低,因為低溫會減慢電池內化學物質反應時間,而純電動汽車不像燃油車電機能自行發熱,開空調得從電池取電,所以會影響續航。但像蔚來 ES8 搭載的電池溫控管理系統,能在低溫充電時先給電池預熱,充滿電量還能提升冬季續駛里程。

再說車內空調,蔚來 ES8 空調升溫快還節能,能極大滿足乘坐舒適性。

在動態性能表現方面,以冰面麋鹿測試為例,控制不同車速能體驗車輛在冰面回避障礙和穩定性。

純電動客車在低溫下,動力電池充放電能力降低,開啟冰雪模式會減少制動能量回饋,增加電耗并降低續航里程。而且低溫下電池充電能力自動減小,充電時間延長 0.5 - 1 小時。充電時,動力電池 SOC 低于 30%要及時充,適宜充電環境溫度 0℃ - 45℃,盡量別在 0℃以下充。

冬季要給動力電池保溫,關閉散熱格柵減少熱量散發。

總之,純電動汽車在寒冷天氣下雖有挑戰,但通過技術手段能有效應對,表現良好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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