自動擋油門踩法有哪些技巧？

自動擋油門踩法是有不少技巧的。

比如，千萬不能用左腳踩剎車，油門和剎車都得用右腳控制。要是總在踩剎車時不抬油門，那離合器、變速箱這些零件可就容易受損啦。

還有，別動不動就一腳油門到底，自動擋的變速箱也是有擋位的，得根據車速、油門和負荷來調擋位。咱們得按照標準的踏板模式來，車到相應速度了，就松一下油門再踩，這樣能避免駕駛的頓挫感，電腦也能更快分析自動換擋，反應更靈敏。

高速上別覺得掛個 D 擋就能一路跑，自動擋也不都是全自動的，感覺車要升擋了，稍微帶點油再踩油門就行。

汽車加速度和踩油門的力度有關，猛踩油門能保證加速度，但踩到一半或者三分之二就行，太深容易有問題。而且現在汽車都是電子油門，有滯后性，用力踩完馬上松開，雖說短時間內可能會有凹槽，車子位移一點，但剎車動作后車子能馬上停，還是挺安全的。

起步的時候，先接通電源，踩下腳剎把擋位掛到 N 擋，預熱幾分鐘再逐漸踩油門讓車起步，能減少發動機和變速器的磨損。

行駛中，在合適的轉速輕收油門，讓變速器知道要換擋，擋位上升了再給油門，能保護發動機和變速器。

超車時，先讓車換擋準備好馬力，松一下油門再換擋，超完車再逐漸給油門，保證車輛平穩加速。

等紅燈或短時間停車，要拉手剎、掛 N 檔，別掛 P 檔，長時間停車保持在 D 檔會磨損變速箱。

踩油門時，轉速到換擋區間輕收油門，自動檔變速箱就會升擋，再加油就很平順。逐次加檔提速，一直重踩油門變速箱會延遲換擋，全踩油門發動機轉速到紅線區才升擋。

輕踩油門松一下能提前升擋節油，但會影響快速提速。松油門加檔后，再踩油門別太重，不然變速箱以為要急加速會自動降擋。

1/2 檔上下坡能用，上坡坡度大就掛 1 或 2 檔，爬完坡再換回 D 檔。