豐田亞洲龍的操控感受如何

豐田亞洲龍的操控感受很棒。

動(dòng)力輸出充足，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是同步電機(jī)，在運(yùn)動(dòng)模式下超車動(dòng)力充沛。起步階段電機(jī)驅(qū)動(dòng)，中后段發(fā)動(dòng)機(jī)為主、電機(jī)為輔，行駛和剎車時(shí)能量回收充電，兼顧平順、響應(yīng)快和低油耗，還有純電汽車的靜謐性。

操控方面，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩沒曠量，給出轉(zhuǎn)向指令車身能迅速響應(yīng)，開起來不像近 5 米長的車，底盤緊致有韌性，有 360 全景影像輔助停車。

繞樁測(cè)試中，運(yùn)動(dòng)模式下減震器阻尼增加，高速繞樁橫向支撐不錯(cuò)，車身穩(wěn)，轉(zhuǎn)向阻尼變化細(xì)膩，轉(zhuǎn)向角度符合預(yù)測(cè)，車尾反應(yīng)迅速不拖沓，雨天路滑也能輕松通過，可控性好。盡管轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)，但整體表現(xiàn)出色。

基于 TNGA 平臺(tái)打造，提升了整體性能、操控性和安全性。

外觀采用家族設(shè)計(jì)，前臉大尺寸橫幅式進(jìn)氣格柵與犀利大燈配合，車身腰線流暢修長，車尾貫穿式尾燈有辨識(shí)度且顯年輕。

內(nèi)飾高品質(zhì)材料精細(xì)做工，營造豪華舒適感，車機(jī)系統(tǒng)用高通 8155 芯片，有智能語音系統(tǒng)，支持多種連接，全系標(biāo)配豐田 Toyota Pilot 高階智駕。

動(dòng)力有 2.0L 燃油版、2.0L 雙擎、2.5L 雙擎三種版本。