新款大眾途銳的操控性好不好

新款大眾途銳的操控性那是相當(dāng)好。

動力系統(tǒng)是它的強項,有 2.0T 和 3.0T 兩種選擇。2.0T 發(fā)動機最大馬力 245 匹,最大扭矩 370 牛米,零百公里加速 6.8 秒;3.0T V6 發(fā)動機更厲害,最大馬力 340 匹,最大扭矩 450 牛米,零百公里加速只要 5.9 秒,動力強,響應(yīng)快。

它用縱置發(fā)動機,前后多連桿懸架,還有全系標(biāo)配的可變懸架、空氣懸架,這讓行駛舒適性高。

而且有帶托森差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng),能輕度越野。各種路況都有對應(yīng)的駕駛模式,比如雪地、越野、運動模式等,操控方便。

途銳和奧迪 Q7保時捷卡宴同平臺,品質(zhì)可靠。

實際駕駛中,2.0T 車型雖然動力沒 3.0T 那么猛,但能通過艾森植入 ECU 特調(diào)程序提升,動力儲備更足,提速順暢沒遲滯,加速迅猛,響應(yīng)積極,推背感強。

途銳操控性在同級別車中優(yōu)勢明顯,不管城市道路還是戶外、雪地,都能有不錯表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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