本田和豐田的混動車誰更省油?

一般來說,豐田的混動車比本田的混動車更省油。

豐田自身工藝完善,零部件選用嚴格,在發動機支出方面專利權多達 1635 多種,而本田只有 300 多種。豐田在變速器和零部件方面有眾多支持,把控汽車生產全產業鏈,注重汽車細節和生產線品質的全面提升。

本田則側重于發動機等重點方面,像地球夢發動機技術很出色,但汽車制造只能算副業。以油電混合為例,豐田的 THS 油電混合系統中的齒輪傳動能讓發動機和電動機無縫轉換,隨意分配功率,進一步提升省油水平。而本田對發動機和驅動電機的切割,導致汽車在 80km/h 時變為增程式電瓶車反而更耗油。

比如凱美瑞混動燃油效率為 23.4km/l 汽油,綜合輸出功率 151kW,雅閣混動燃效 30km/l 汽油,綜合輸出功率 158kW,從數據看,雅閣混動不僅動力更強,還更經濟。再看車主實際油耗,雅閣混動為 5.5,凱美瑞混動為 6.1。

所以綜合來看,豐田在省油方面更勝一籌。不過選車還得看個人需求,如果追求穩定舒適,豐田是不錯的選擇;渴望動力響應,本田能帶來更好體驗??傊m合自己的才是最好的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

預算有限時,可選擇噴漆改色或國產普通改色膜。噴漆改色幾百到兩三千即可,能滿足基本的換色需求,不過在顏色選擇與效果持久度上存在一定局限;國產普通改色膜1000多元起,操作較為簡便,還能隨時更換顏色。這兩種方案成本較低,在有限預算下各有優勢,能
深圳的路況適合駕駛奧迪 S4。深圳道路多樣,既有高速路供車輛暢行,奧迪 S4 的 3.0T 發動機與 8 擋手自一體變速箱,能帶來強勁動力與穩定操控,輕松超車;在城市擁堵路況中,其 4749mm 的車長搭配優秀操控系統,轉彎靈活,可自如穿梭
正確操作變速箱試驗臺,要依循從準備到操作再到結束的完整規范流程。操作前,不僅要熟悉檢測儀器的使用方法并正確接線,輕拿輕放設備,還要嚴謹檢查變速器油和連接線路等;操作時,啟動前需通知人員遠離旋轉部件,運轉中不觸碰高溫部件;操作結束后,則要做好
專業輪轂修復后能維持的時間并不固定,少則數月,多則可達數年。這是因為其受多種因素共同作用。若在理想狀態下,由專業門店運用優質材料修復,且日常行駛路況良好、無刮蹭,修復效果維持5到6年也沒問題;而要是行駛路況惡劣,輪轂噴漆可能兩三個月就會磨損
上劃加載更多內容
AI選車專家