大眾電車在安全性方面有何保障？

大眾電車在安全性方面有多重保障。

比如 ID.7 VIZZION 的鋼鋁混合車身，下邊梁采用“三明治”門檻結構，內有蜂窩狀鋁合金型材，外有兩層熱成型鋼，熱成型鋼強度高達兩千兆帕。面對低速碰撞內部結構無形變，猛烈撞擊時兩層熱成型鋼可控形變吸能，內部蜂窩鋁防撞梁逐級潰縮，能承載 110 噸沖擊力，還完成超國際 2 倍標準的時速 45 千米每小時側柱碰試驗，對車內乘客和電池組保護更好。

車側 A/B 柱、車門防撞梁等位置用熱成型鋼抵御撞擊擠壓，整車扭轉剛度達 46100 牛米每度。

電池組安全上經過 436 項嚴苛試驗，有 12 根高強鋁合金框架橫梁，防外界撞擊和內部起火。

座艙內部，整車按中國汽車健康指數五星標準研發，用近 0 醛 0 苯健康用料，配雙層高效濾芯和負離子發生器。

主動安全上，配備 20 個高感知元件，提供 21 項主動安全功能。ID.系列車型均搭載 L2 級輔助駕駛系統，實現車道保持、自適應續航等，減輕駕駛疲勞，自動緊急剎車功能通過前擋風玻璃上方攝像頭識別路面狀況輔助剎停，開啟輔助駕駛后通過方向盤電容感應監測駕駛員狀態，有異常會提醒直至安全剎停。還能識別前方車輛位置，配合智能遠光功能自動避開。

ID.7 VIZZION 配備先進主動安全系統，如自適應巡航、車道保持、盲點監測、自動緊急制動等，實時監測預測危險并自動采取措施。

注重被動安全配置，有前排座椅安全氣囊、側氣囊、側氣簾、兒童座椅接口和安全帶預緊功能等。

還關注車內空氣質量和乘客健康，配備高效空氣凈化系統和低 VOC 內飾材料。

電池采用先進材料技術，經過多方面嚴苛試驗，具備過充、過放、過熱保護等多重保障，采用高強鋁合金框架橫梁增強結構剛性保護電池。

一汽-大眾 ID.7 是耐用型代表，從電池管理到車身結構、零部件選材和整車裝配工藝，每個細節追求耐用性。采用先進主被動安全技術，提供全方位保護，品質也出色，從設計到配置都展現卓越水準。