長城和哈弗在技術共享方面有哪些特點?

長城和哈弗在技術共享方面具有不少特點。

哈弗是長城旗下的系列,二者關系緊密。哈弗定位為 CUV 車型,英文名為“HOVER”,后因出口等原因改為“HAVAL”,有“have all(無所不能)”之意。哈弗品牌在 2013 年成立,與長城品牌并行運營,有獨立的體系。

在技術共享上,哈弗借助長城汽車的創新研發和領先科技,比如基于完全自主研發的檸檬混動 DHT 技術,推出了哈弗神獸 DHT、哈弗 H6S 混動版、赤兔混動版等車型。

哈弗品牌的新能源轉型并非先行者,但借助長城汽車的“森林式生態”模式,整合中下游產業結構,共享集團化資源,構建了全新生態體系,涵蓋智能化、新能源等技術產業體系。

在三電技術方面,以蜂巢動力為基礎供應的檸檬平臺,涵蓋多個領域,助推哈弗進駐新能源細分市場。像長城檸檬混動 DHT 能在多種動力模式自由切換,做到“快、順、靜、省”,搭載在哈弗 H6 上的第三代哈弗 H6 DHT-PHEV 滿油滿電最高續航達 1150km,匱電百公里油耗 5.6L,解決了續航和能耗痛點。

此外,哈弗還關注電池安全,第三代哈弗 H6 DHT-PHEV 搭載的“護芯甲”動力電池具備多方面保障。

總之,長城和哈弗在技術共享上成果顯著,為用戶帶來更好的產品。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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