最貴的電車的外觀設計有何獨特之處？

最貴的電車在外觀設計上具有諸多獨特之處。

路特斯 EVIJA 采用路特斯家族式 LO 設計語言，空洞式設計遍布車身，車頭低矮，前機蓋兩側有鏤空設計，前包圍三段式進氣口和大幅前唇提升空氣動力學效率，前大燈組造型尖銳布置在前翼子板，動感十足。

側面輪廓緊湊低矮，是典型超跑風格，前翼子板后部和后翼子板前部有夸張大尺寸風道，大尺寸輕量化輪圈及高性能剎車套件提升操控性能。

尾部大尺寸三角形后尾燈組融入后出風口，還有大尺寸后擴散器和可電子升降大尺寸后尾翼，凸顯高性能。Evija 還采用獨特的黑金配色方案，車身融入很多手繪元素。

勞斯萊斯閃靈直瀑式前格柵與摩根石粉/槍炮灰雙色漆面盡顯優雅精致，車頂溜背設計，內飾用 Canadel 木飾以及都鐸橡木材質。Spectre 的帕特農神廟直瀑式格柵寬達史上最寬，分體式大燈和“歡慶女神”雕塑彰顯豪華大氣，車側線條流暢，雙門倒開門和 23 英寸大輪轂展現優雅與運動平衡。

路特斯 Evija 的“洞”是最大特點，借鑒戰斗機和勒芒賽車空氣流體的低風阻思路，功能性與美感結合，還大量使用碳纖維材質。

這些獨特的外觀設計，不僅讓車輛極具視覺沖擊力，更在空氣動力學和性能表現上發揮重要作用，使這些最貴的電車成為汽車領域的璀璨明珠。