豐田集團(tuán)如何應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)？

豐田集團(tuán)在應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，采取了一系列積極有效的策略。

在技術(shù)方面，不斷投入研發(fā)，在人工智能和機(jī)器人技術(shù)、高級(jí)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)上發(fā)力。與寶馬、德國(guó)保險(xiǎn)公司以及鈴木合作，借助 Nauto 的人工智能系統(tǒng)提升自動(dòng)駕駛技術(shù)，強(qiáng)化新能源車(chē)技術(shù)研發(fā)。還在硅谷成立研究所，專注前沿技術(shù)。

在產(chǎn)品方面，持續(xù)投入電動(dòng)化和混合動(dòng)力技術(shù)，推出多款環(huán)保車(chē)型。旗下子公司也為整體銷(xiāo)量貢獻(xiàn)力量。

在供應(yīng)鏈管理上，與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期緊密伙伴關(guān)系，優(yōu)化物流管理，降低成本，有效管理風(fēng)險(xiǎn)。

其全球化戰(zhàn)略，在全球建立多個(gè)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，滿足不同地區(qū)需求。面對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，加快產(chǎn)品線轉(zhuǎn)型，推出插電混動(dòng)車(chē)型。

降低成本，加大研發(fā)投入，在智能駕駛和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面積極探索。提升售后服務(wù)和品牌形象，優(yōu)化技術(shù)布局，保持駕駛感受優(yōu)勢(shì)，重視科技感營(yíng)造。主力車(chē)型通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)等方式保持銷(xiāo)量，并依靠穩(wěn)定的三大件質(zhì)量、年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)、寬敞內(nèi)部空間、出色內(nèi)飾和多樣動(dòng)力選擇等吸引消費(fèi)者。

總之，豐田集團(tuán)通過(guò)多方面的努力，積極應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，以保持其在市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。