車載逆變器出現故障如何維修?

車載逆變器出現故障,咱們可以這么維修。

先檢查輸入和輸出端子,看看有沒有熔絲熔斷、線頭松動或斷裂這些明顯損壞,有的話先修好。

要是沒明顯硬件問題,可能是軟件或者控制電路的事,得用示波器、萬用表檢測內部電壓、電流、信號是不是正常。

發現電路部分工作不正常,就換相應電子元件,比如二極管、晶體管、電容,然后看逆變器能不能正常工作。

要是上面這些都做了還修不好,那就可能得換整個逆變器,買新的時候一定選質量可靠的知名品牌,保證行車安全。

還要注意,要是芯片 IC1 的 3 腳對地電壓值在 1V 以上,得進一步測 15、16 腳和 1、2 腳之間的直流電壓,正常的話 15 腳對地直流電壓高于 16 腳,2 腳對地直流電壓高于 1 腳,只有這樣 3 腳對地直流電壓才正常,逆變電路才能正常干活。

電阻沒問題的話,確認下繼電器是不是壞了或者觸點燒連接了。

再檢查二極管,根據單向導通性測試好壞,6 組 IGBT 的靜態阻值正反測電阻得一致,不然有異常的那組就是壞了。

另外,逆變器點煙頭與汽車點煙座接觸不良,LED 不亮,重新插緊就行。

出現各種保護,比如過熱就想辦法通風散熱,過壓或者欠壓就讓電瓶電壓正常,過載就換功率小的用電器。

反復插沒電壓輸出,用電器不能工作,可能是電瓶供電不正常或者過載,也可能是逆變器保險絲燒了。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

氣門油封老化是燒機油的原因之一。氣門油封作為發動機配氣系統的關鍵部分,承擔著防止機油進入燃燒室的重要使命。隨著車輛使用年限增長,氣門油封這一橡膠部件會逐漸老化,低溫時愈發僵硬,密封間隙增大,致使機油順著氣門桿流入燃燒室,最終引發燒機油現象。
自己動手研磨剎車盤是可行的,但務必謹慎操作。剎車盤在長期使用后,表面會出現磨損不均等狀況,影響剎車性能,研磨可讓其恢復平整。不過,這一過程并非簡單隨意為之。從前期準備合適工具,到研磨時注意力度、方向、深度,再到研磨后認真清理與檢查,每一步都
不同品牌的汽車配件存在很大差異。這種差異體現在多個方面,在品牌特性上,不同品牌配件各有優勢,如 Denso 發電機高品質耐用,Bosch 調節精準;適用車型適配情況也各不相同,購買時需精準核對。從選材、工藝及質量管控體系看,高端豪華品牌往往
古茲摩托車的動力性能在同級別中表現出色。它的多款車型都展現出強大實力,像摩托古茲V7的橫置V2發動機,功率和扭矩表現突出;V85 TT Centenario轉速較低時就能有充足動力輸出,高速行駛也能流暢加速;2024款Stelvio的動力水
上劃加載更多內容
AI選車專家