問
特斯拉維修配件容易買到嗎
特斯拉維修配件不太容易買到。
特斯拉的零件供應(yīng)存在一些問題,像有些車主的車輛受損送去維修,兩個多月了配件還沒到貨。
特斯拉進入武漢銷售后,不少購車者反映售后太慢。例如劉先生的車,因事故維修,前雷達探頭、左前大燈和側(cè)裙等配件長時間未到貨,嚴重影響了車輛的維修進度。
特斯拉原廠配件一般需要在專門售賣特斯拉汽車及配件的地方購買。網(wǎng)絡(luò)上的配件多數(shù)無官方授權(quán),質(zhì)量難保證。像輪轂等配件,只有在特斯拉 4S 店才能買到原廠的。
雖然特斯拉原廠配件允許售賣,但必須有相關(guān)授權(quán)和平臺檢驗認證。
為解決這些問題,特斯拉應(yīng)重視配件供應(yīng)環(huán)節(jié),優(yōu)化物流和庫存管理,加快配件到貨速度。同時,應(yīng)增加售后網(wǎng)點,提高服務(wù)效率,讓車主能更便捷地獲取維修服務(wù)和配件。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
名車鈑金噴漆和普通車鈑金噴漆在工藝上存在不少明顯區(qū)別。名車因其高昂價值與品牌定位,對工藝要求更為嚴苛精細。在鈑金修復(fù)環(huán)節(jié),名車可能會投入更多時間與精力對受損部位精準(zhǔn)校正,追求極致平整度;噴漆時,名車往往采用更復(fù)雜的工序與高端材料,像多層漆面
小型鈑金損傷修復(fù)較為簡便的方法有錘擊校正、拉環(huán)法和加熱收縮法等。錘擊校正依靠技術(shù)人員經(jīng)驗,用錘子和墊塊精準(zhǔn)敲擊小變形部位,使金屬復(fù)位;拉環(huán)法是在凹陷處安裝拉環(huán),借外力拉起凹陷;加熱收縮法則利用金屬熱脹冷縮特性,加熱變形處再冷卻以恢復(fù)原狀。這
2018 版奧迪 Q5 的保養(yǎng)費用相對較高,但在同級別豪華 SUV 中處于中等水平。其小保養(yǎng)在 4S 店更換機油和機油濾芯,費用多在 1000 - 1800 元。行駛至 6 萬公里,按官方保養(yǎng)周期總費用約 13896 元,4S 店計算則約
奧迪 Q2 進口和國產(chǎn)的價格存在顯著差別,進口奧迪 Q2 海外市場起步價約為 25 萬元人民幣,國產(chǎn)奧迪 Q2L 廠商指導(dǎo)價為 21.88 - 26.85 萬元,國產(chǎn)奧迪 Q2 起售價預(yù)計低于 20 萬元。這主要是因為國產(chǎn)車型在成本控制上更
上劃加載更多內(nèi)容


Model S怎么樣?
Model S優(yōu)惠信息有哪些?
Model S空間怎么樣?
Model S性能怎么樣?
Model S百公里加速怎么樣?
Model S安全配置怎么樣?
Model S智駕配置怎么樣?