不同品牌汽車的駕駛輔助系統有何差異？

不同品牌汽車的駕駛輔助系統存在不少差異。

比如智己汽車的 IM AD 自動駕駛技術，軟硬件協同，硬件上有 32 個高性能感知硬件，軟件方面算力強，還能車路協同。

特斯拉 Model 3 的 FSD 系統采用純視覺方案，靠 8 組高精度攝像頭提取交通路況信息。

日產的駕駛輔助系統，ProPILOT 超智駕系統有 ICC 智能自適應巡航等功能，能賦予車輛 L2 級自動駕駛輔助能力，i-SAFETY 智能主動安全系統包含前碰撞預警等功能，且在不少車型上配置。

蔚來 ES6 的 NIO Pilot 駕駛輔助系統，選裝價 4.68 萬，包含多種功能，開啟方便，能自動默認為高速駕駛輔助模式，會根據路況做出相應反饋。

豐田的 TSS 主動安全系統，防碰撞預警在 10 - 180kph 范圍提醒，主動剎車在 10 - 80kph 范圍起效。

本田的 Honda Sensing 本田安全超感系統，以雅閣為例，有 ADAS 等高科技配置，能通過毫米波雷達全速域跟車巡航，比凱美瑞多交通標識智能識別和車道保持輔助功能，還有獨有 LaneWatch 盲點顯示系統。

總之，各品牌駕駛輔助系統各有特點，消費者可根據自身需求選擇。