混動汽車在節能方面有何突出表現?

混動汽車在節能方面的突出表現很多。

首先是高效的混動系統,像凱美瑞混動版,能在行駛中實現動能最大化利用,不同駕駛模式自動切換保證燃油經濟性,城市擁堵路況下也能穩定輸出動力并降低油耗。

油電混合車的電動馬達在起步和低速時高效工作,避免燃油發動機低效率工況的能量浪費,還有制動能量回收系統,將制動能量轉化為電能儲存。

智能能量管理系統能根據駕駛條件和電池電量優化工作模式,比如本田雅閣油電混合版在城市道路能降低 30%至 50%的燃油消耗。

奧迪 Q5 混動正常駕駛時全時四驅版油耗低于 6.9 升/百公里,傳動與 8 速自動變速箱匹配,混動模式極速達 222 公里/小時,純電動行駛最高車速 110 公里/小時,能 60 公里/小時速度續行 3 公里。動力方面,2.0TFSI 發動機和電動機并聯連接,總輸出功率 180kW,扭矩 480Nm,收油滑行和剎車能回收電能,全油門時汽油機和電動機同時啟動,配備能量回收等系統降低燃油消耗。

按下 EV 按鈕在電量足時盡量用電能駕駛。SPORT HYBRID i-MMD 雙電機混合動力系統能在電動、混動、發動機三種驅動模式間平順切換,2.0L 阿特金森循環雙頂置凸輪軸汽油發動機、高功率電機等構成的智能動力單元帶來高效燃油經濟性和強悍動力。阿特金森循環 DOHC i-VTEC 發動機實現低燃油高輸出功率,高功率雙電機改善輸出和扭矩且小型化,發動機直聯式離合器在高速巡航時讓發動機輸出軸直連車輪進入驅動模式。

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