特斯拉公司的發(fā)展歷程是怎樣的

特斯拉公司創(chuàng)立于 2003 年，是為了紀念交流電之父尼古拉斯·特斯拉，其品牌愿景是加速全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變。

2006 年 7 月正式推出 Roadster 跑車，這款車受到名流青睞，然而受制于供應(yīng)鏈和核心零部件技術(shù)瓶頸，生產(chǎn)成本失控，量產(chǎn)艱難。創(chuàng)始人出走、高層動蕩，馬斯克出任 CEO 力挽狂瀾，2008 年 2 月第一輛 Roadster 正式交付。

2008 年，特斯拉拿出第一款量產(chǎn)汽車產(chǎn)品 Tesla Roadster，它擁有較高完成度的三電系統(tǒng)，性能強悍，但價格高昂，起步之作不太順利。

2012 年，特斯拉發(fā)布四門純電動豪華轎跑車 Tesla Model S，這款車續(xù)航力長。之后 Model X 問世，這是一款定位為豪華純電動 SUV 的車型。緊接著，特斯拉推出了 Model 3 和 Model Y，這兩款車讓特斯拉成為電動車巨頭。

在發(fā)展過程中，奔馳和豐田的戰(zhàn)略投資使特斯拉獲得資金與品牌雙重背書，美國政府的大力支持也讓特斯拉的現(xiàn)金流危機暫緩并成功上市。

2012 年 4 月 22 日，特斯拉正式進入中國，帶來先進技術(shù)，帶動國內(nèi)行業(yè)發(fā)展。

2016 年 4 月，平民化的 Model 3 交付，迅速走紅。

2019 年 3 月 15 日，平民化的 SUV Model Y 發(fā)布。

早在 1873 年，英國的羅伯特·戴維森開創(chuàng)電動汽車歷史，能源危機促使人們重新審視電動車，馬斯克的投資賦予特斯拉新生命。Model S 的推出使公司首次盈利，打破豪車市場格局。

上海超級工廠落地，標志著全球市場擴張和成本控制優(yōu)化。

如今，特斯拉品牌已占據(jù)用戶“心智”，成為全球新能源汽車行業(yè)的龍頭。