問答詳情

問

世界上第一輛車的制造材料是什么？

天生傲骨怎能服輸發(fā)表于2025-02-24 15:03:07

世界上第一輛車是 1885 年由德國工程師卡爾·本茨制造的。這輛車被稱為“奔馳 1 號”，是一輛三輪汽車。

其制造材料有鋁、鎂和鋼等，以實現(xiàn)輕量化。動力方面，使用了一臺單缸四沖程汽油發(fā)動機。

在 1886 年 1 月 29 日獲得專利，這一天被視作汽車的誕生日。

本茨的夫人貝爾塔曾在 1888 年 8 月帶領兩個兒子駕駛著奔馳一號完成了世界上第一次長途駕車旅行，全程 144 公里。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

28.98-40.08萬

獲取底價

19.89-25.99萬

獲取底價

6.89-12.58萬

獲取底價

汽車室內鍍膜和普通內飾清潔區(qū)別顯著。普通內飾清潔只是基礎的去污操作，用常見方式簡單去除表面污漬，效果短暫，難以抵御后續(xù)臟污侵害，且可能因不當操作加快內飾老化。而汽車室內鍍膜如同給內飾穿上防護衣，不僅能祛舊煥新、增添光澤，還能長效抵御污漬灰塵

余悸2025-10-11

貼兩層改色膜會增加車輛重量。改色膜本身有一定重量，一卷通常在15到30公斤左右，且受規(guī)格、材質、厚度等因素影響。當貼上兩層改色膜，相當于增加了一份膜的重量。雖然單從增加的重量數值來看，可能不算特別突出，但這額外的重量仍會對車輛產生一定影響，

席城2025-10-11

根據單價表選擇合適的板車蠟，需綜合車輛狀況、使用環(huán)境、車漆顏色和車輛檔次等多方面因素，平衡價格與性能。不同類型車蠟功能各異，新車或新噴漆車適合上光蠟，舊車可用有研磨成分的車蠟。夏季高溫選防高溫、紫外線強的車蠟，行駛環(huán)境差則選保護作用強的。車

昊振2025-10-11

汽車改色膜并非一定需要打蠟。改色膜本身由PVC、PU等材質制成，能夠全方位保護車漆，抵御化學物質腐蝕、酸雨侵害和日常刮蹭，基本涵蓋了打蠟對車漆的保護功能，日常養(yǎng)護相對簡單，所以多數情況下無需額外打蠟。不過，當車身沾染嚴重污漬，或車主渴望車身

飛升上仙2025-10-11

上劃加載更多內容

奔馳EQS怎么樣？

奔馳EQS優(yōu)惠信息有哪些？

奔馳EQS空間怎么樣？

奔馳EQS性能怎么樣？

奔馳EQS百公里加速怎么樣？

奔馳EQS安全配置怎么樣？

奔馳EQS智駕配置怎么樣？