問
取得駕照幾年后上高速無需陪同
取得駕照后,第一年為實習期,實習期內上高速必須有持相應或者更高車型駕駛證 3 年以上的駕駛員陪同。
從拿到駕駛證的第二年開始,就可以獨自開車上高速,無需陪同。
剛取得駕照在實習期內,如果單獨上高速,不僅違反交通法規,還存在極大的安全風險。因為實習期內的駕駛員駕駛經驗相對較少,在高速行駛中應對突發情況的能力較弱,容易引發重大交通事故。
需要注意的是,在實習期內上高速,如果有符合條件的老司機陪同,也要確保在車身后部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。
對于新取得大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的,實習期結束后三十日內應當參加道路交通安全法律法規、交通安全文明駕駛、應急處置等知識考試,并接受不少于半小時的交通事故案例警示。
如果駕齡不滿一年上高速且無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求,將被處二百元罰款。
所以,為了自身和他人的安全,一定要遵守交通法規,在實習期內上高速要找好陪同人員,過了實習期再獨自上高速。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
商業搭電服務到達現場的時間并不固定,通常在5 - 60分鐘左右。這期間受到諸多因素的影響,像所在地區,市區因救援資源豐富,救援團隊正常30分鐘左右能到,縣級城市則約60分鐘;交通狀況也關鍵,擁堵時會大幅延遲。不同救援服務類型也有差異,專業救
二手拖車藍牌的排放標準包含多個關鍵指標,不同時期和車輛類型有所不同。一氧化碳排放限值不超過2.1g/km,碳氫化合物不超過0.5g/km,氮氧化物不超過0.25g/km ,顆粒物不超過0.005g/km。2017年7月1日起全國實施國五排放
老款汽車沒電可能和發電機有關系,但并非唯一原因。發電機的職責是在車輛行駛時為電瓶充電,若它出現故障,無法正常發電,電瓶得不到及時補充,時間一長就會沒電。不過,導致老款汽車沒電因素眾多,像電瓶自然老化、過度放電、長期停放自放電、電路故障、保險
夜間城區拖車救援和白天存在多方面不同,最明顯的是收費通常更高。夜間救援因視線較差,救援人員需更加小心操作,還需配備更多照明設備,同時打亂了救援人員正常作息,人工成本增加,這些都使得救援成本上升。并且,收費還受城市地區、救援距離、車型和重量等
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?