問
車速表的工作原理是什么?
車速表的工作原理是這樣的。
主動軸由變速器或分動器傳動齒輪經軟軸驅動,帶著永久磁鐵旋轉。永久磁鐵旋轉時,其磁力線會在帶有軸及指針的鋁碗上產生渦流。
這渦流可不得了,它會和永久磁鐵的磁場相互作用,產生力矩。這個力矩能克服盤形彈簧也就是游絲的彈力,讓鋁碗帶著指針轉過一個角度。
而且啊,渦流的強弱和車速是成正比的,指針轉過的角度也和車速成正比,這樣指針就能在刻度盤上指示出相應的車速啦。
車速表由與主動軸緊固在一起的永久磁鐵、帶有軸及指針的鋁碗、罩殼和緊固在表殼上的刻度盤等構成。
車不跑的時候,鋁碗在盤形彈簧的作用下,能讓指針位于刻度的零點位置。
另外,車速里程表是由車速表和里程表兩部分組成的。主動軸通過軟軸驅動,動力由變速器或分動器來傳遞。
總的來說,車速表就是通過永久磁鐵、鋁碗和一系列的相互作用來準確指示車速的。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
晚上汽車搭電需格外留意諸多安全事項。首先要做好準備工作,確保施救車輛電量充足,搭電線質量與規格達標,兩車停靠在安全平坦處,關閉發動機與電器設備。接線時嚴格遵循先正后負的順序,先連被救車正極、施救車正極,再連施救車負極、被救車車身鐵塊,撤線反
防止汽車沒電,發電機的檢查頻率沒有固定標準,會受使用環境、頻率和維護狀況等因素影響。日常通勤的汽車,每行駛1 - 2萬公里可全面檢查保養一次發電機;在惡劣環境行駛的車輛,每5000 - 1萬公里就需檢查;長途運輸車輛則每1.5 - 2.5萬
拓意救援拖車是有可動部件的。拓意救援拖車在設計上十分精巧,諸多部件能夠活動。比如其起重臂,可進行一定角度的升降與伸展動作,模擬真實救援時起重臂的操作形態;還有車輪,不僅能夠靈活轉動,且在行駛過程中展現出良好的滾動效果。這些可動部件既增添了模
天水汽車拖車速度沒有固定值,會因多種因素而不同。緊急時刻車速可能達100公里/小時左右,正常清障多在60 - 80公里/小時 。拖車過程盡量勻速,車速不超40公里/小時。高速公路上正常行駛一般不超80公里/小時,城市道路需遵循當地限速規定。
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?