油箱浮子的工作原理是什么？

油箱浮子是汽車燃油液位檢測系統中的重要部件，其工作原理主要是依靠浮力浮在油面上。

因為油箱有特定形狀，所以能通過浮子位置推算出油量。

同時，它本身也是一個滑動變阻器，油面高低變化會導致浮子高低不同，從而使連接浮子的滑動變阻器阻值改變。電腦根據這個阻值的變化來估算油量，并將數據顯示在汽車儀表上。

不同車型的油箱容量不一樣，每個廠家都會進行相應的標定。

比如摩托車的油箱浮子，其安裝時要注意油表上一正一負兩根線，正級那根要有電，可以從電門鎖出連接，油浮上的電阻也是一進一出兩根線，和油表上的兩根線串聯，串聯后的負級線要搭鐵。黃線或者藍線可能有一根是正級，黑線可能是負級。油表和油位傳感器一般有二線和三線兩種，只要相配套，按顏色相接就行。

摩托車油箱浮子壞了，要檢查表的指針是否還動，關閉電門，油表回落說明表沒問題，沒回落就換個新的表卡。

總之，油箱浮子通過浮力和滑動變阻器原理實現油量檢測，在摩托車上的安裝和故障檢查修理也有特定方法。