變速箱油更換周期延長會有什么后果?

變速箱油更換周期延長的后果很嚴重。

首先,油液會變質(zhì),潤滑效果大打折扣,導(dǎo)致變速箱內(nèi)部的齒輪無法得到充足潤滑,零件磨損加劇,嚴重時甚至會打壞齒輪,讓升降擋出現(xiàn)明顯頓挫和異響。

其次,長時間不換,變速箱容易發(fā)熱,零件間摩擦力劇增,整個變速箱可能就徹底報廢了,而更換變速箱的費用相當昂貴。

另外,還會影響駕駛體驗,比如換擋不再平順。

對于不同類型的變速箱,更換周期也有差異。手動變速箱油通常每隔 6 - 8 萬公里徹底更換一次,自動變速箱油每隔 8 - 10 萬公里更換。經(jīng)常在城市行駛或者行駛環(huán)境惡劣的車輛,比如工地、山區(qū)等,更換周期要縮短。

變速箱油的更換有重力法和循環(huán)法。重力法是自然流出舊油再補充新油,循環(huán)法則是用專業(yè)循環(huán)機更換,為保證徹底性,推薦循環(huán)法。

不管是自動變速箱油還是手動變速箱油都有保質(zhì)期,車子行駛到一定里程或保養(yǎng)周期到了,就得馬上換。一般自動波箱油每 2 年或 4 萬公里換一次,手動波箱油每 4 - 6 萬公里換一次。所以通常建議每 6 萬公里換一次自動變速器油。

如果長時間不換,變速器油容易溫度過高,油的粘度下降,產(chǎn)生鐵屑和積碳,堵塞細小油路,造成換擋閥體卡死。經(jīng)過 2 - 3 年,或 4 - 6 萬公里后,油質(zhì)基本達不到潤滑保護要求,機件磨損加大,頓挫感加劇,嚴重時變速箱會出故障。

所以,一定要按時更換變速箱油,選對正規(guī)品牌和門店,注意辨別油的真?zhèn)巍?/p>

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

電瓶修復(fù)流程中去硫處理最為關(guān)鍵。鉛酸電瓶使用時極板會產(chǎn)生硫酸鹽化,影響性能。去硫處理要先對電瓶過充,再在特定電壓下保持一段時間以去除硫化物,且可能需多次操作。過充程度要依據(jù)電瓶狀況、使用年限、硫化程度恰當確定,特定電壓下的時長也十分重要,多
若想學習電瓶修復(fù),《電動車蓄電池修復(fù)技術(shù)自學速成》《蓄電池開蓋維修與修復(fù)技術(shù)》《電動車蓄電池維修及修復(fù)儀器原理與制作》《實用電動自行車蓄電池原理與修復(fù)技術(shù)》《鉛酸蓄電池修復(fù)與回收技術(shù)》等專業(yè)書籍是不錯選擇。這些書籍從鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理講
電動修復(fù)電瓶常見的方法有補水修復(fù)法、脈沖修復(fù)法、化學修復(fù)法、重新配組法、消除硫化法、儀器修復(fù)法等。補水修復(fù)法通過添加蒸餾水等恢復(fù)電解液狀態(tài);脈沖修復(fù)法借助高頻脈沖消除極板硫化物;化學修復(fù)法在電解液中添加特定化學物質(zhì)去除硫化物;重新配組法更換
在不同車型上搭電操作是有區(qū)別的。汽車的電瓶電壓、容量、電路設(shè)計等各有不同,這些因素都會影響搭電方式。比如,電瓶位置不同,連接搭電線便有特殊要求;搭電線的選擇和連接方式也因車型而異,不同車型對搭電線長度要求不同,電極位置設(shè)計也有差異;此外,使
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家