比亞迪在深圳的生產(chǎn)基地有哪些特色?

比亞迪在深圳的生產(chǎn)基地特色顯著。

深汕合作區(qū)的小漠工廠,集沖壓、焊裝、噴涂、總裝四大工藝于一體。沖壓工藝廠區(qū)占地 14 萬平方千米,擁有中大型自動(dòng)化生產(chǎn)線 19 條,包括多種規(guī)格的生產(chǎn)線,每分鐘能產(chǎn)出 15 件沖壓件,堪稱全球“T0 級(jí)別”。

焊裝工廠一期建設(shè) 3 個(gè)廠房,占地 21.8 萬平方米,投入 1740 臺(tái)機(jī)器人,自動(dòng)化率超 87%,每 58 秒下線一臺(tái)白車身總成,最高年產(chǎn)能 40 萬臺(tái),部分廠房焊接自動(dòng)化水平達(dá) 100%。

此外,深汕基地的沖壓車間是由國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的機(jī)械式?jīng)_壓生產(chǎn)商濟(jì)南二機(jī)廠定制,安裝車間有 600 多臺(tái)機(jī)械手,自動(dòng)化率 87%,還在繼續(xù)提升,且在研究智能裝備中心。

這里布局的多為高端產(chǎn)品、創(chuàng)新產(chǎn)品,是深圳創(chuàng)新體系在深汕的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

在比亞迪全國(guó)八個(gè)整車基地中,深汕基地是全國(guó)最先進(jìn)的,未來會(huì)是整個(gè)集團(tuán)最先進(jìn)且最具前瞻性的基地。

深汕還厚植“一主三輔”產(chǎn)業(yè)體系,形成了以比亞迪為龍頭,京西重工、延鋒國(guó)際等企業(yè)為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群;以協(xié)鑫為龍頭,格林美等企業(yè)為代表的新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集群;以深汕高端電子化學(xué)品產(chǎn)業(yè)園為依托,以德方納米為龍頭的新材料產(chǎn)業(yè)集群。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

一般來說,當(dāng)外界溫度降至 -11℃以下時(shí),車用尿素容易凍住。車用尿素由32.5%的高純度尿素和67.5%的去離子水組成,國(guó)標(biāo)尿素溶液在低于該溫度時(shí)就會(huì)結(jié)冰。不過,尿素濃度較高時(shí),冰點(diǎn)會(huì)相對(duì)降低。而且車輛多配有應(yīng)對(duì)措施,如溫度低于7℃時(shí)尿素系
柴機(jī)油密度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有多方面影響。通常柴機(jī)油密度在0.85克/立方厘米至0.95克/立方厘米間,較小密度的柴機(jī)油在低溫環(huán)境下流動(dòng)性更佳,能快速抵達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件起到潤(rùn)滑作用,散熱效率也更高;而密度過大的柴機(jī)油低溫啟動(dòng)時(shí)較黏稠,會(huì)增加部件摩擦
改色膜很脆并不一定會(huì)直接影響它的防曬性能。改色膜在制作時(shí)已考慮耐候性,通常能承受夏天陽光暴曬。其防曬能力主要與原車漆質(zhì)量、改色膜厚度和質(zhì)量有關(guān),并非脆度。不過,像PVC這種較脆的改色膜,雖然脆度本身不直接影響防曬,但長(zhǎng)期暴曬會(huì)加速老化、褪色
輪胎柴機(jī)油的更換周期并非固定不變,通常在每 5000 - 10000 公里,或 6 個(gè)月至 1 年,具體要參考車輛說明書或咨詢專業(yè)維修人員。這是因?yàn)槠涓鼡Q周期受多種因素影響,像機(jī)油種類,礦物、半合成、全合成機(jī)油的更換時(shí)長(zhǎng)不同;還有車輛使用條
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家