制動故障通常有哪些表現

制動故障通常有多種表現。

比如踩剎車踏板時踏板不升高無阻力，這可能是制動液缺失、分泵及管路漏油、總泵和分泵損壞，要檢查并及時補充或更換有問題的部件。

連續踩剎車踏板回位升高但制動效果有改善，需調整摩擦片與制動鼓的間隙。

踏板位置很低再踏位置不能升高感覺發硬，可能是總泵堵塞，要疏通或更換。

制動跑偏要確定哪個車輪制動不靈，然后針對性維修或更換部件。

剎車踏板自由行程過小，按要求進行調整就行。

剎車踏板踩到底制動效果不好連續剎車效果無改善且踏板逐漸升高，可能是系統內混有氣體，要排出氣體。

連續踩剎車踏板位置升高并有下沉感，可能是出現漏油，要找到漏油點并修復。

踏板高度正常不軟不下沉但制動效果不好，要檢查并調整摩擦片與制動鼓的間隙，清除油污。

車行駛一段里程制動鼓盤發熱，要仔細檢查總泵、分泵和管路。

制動液液面回升緩慢，要根據制動蹄的回位情況疏通油管或解體檢查分泵。

踩剎車時發抖，通常出現在老車上，是剎車盤表面平整度失準，要到正規汽修廠檢修，打磨剎車盤或直接更換。

剎車時方向盤向一側偏轉即“偏剎”，是剎車系統左右分泵對剎車片作用力不均勻所致。

啟動后需要一段時間才有剎車力，可能是提供壓力的傳輸管路出現失壓，應及時到正規汽修機構檢修。

平時開車要多留意剎車系統故障的“征兆”，比如踏板高度正常但制動效果不好、剎車跑偏、車輛行駛一段后制動鼓或盤發熱、連續踩剎車踏板位置變化、制動液液面回升慢、踏板不升高無阻尼感、踏板踩到底制動不佳且逐漸升高等。

日常用車要多注意對剎車系統的保養。