豐田雅士利的故障率高不高？

豐田雅士利的故障率相對較低。

從多個方面來看，廣汽豐田在 08 年推出國際原版車型豐田雅力士，在歐洲取得了碰撞五星級和 AO 級銷量冠軍的好成績。雅力士在引進國內合資生產后，為適合國內路況，底盤加高了 40 毫米。

雅力士的動力系統表現出色，1.3FE—2NZ 手動擋動力澎湃，1.6 自動擋 1ZR 發動機加速平穩、無頓挫且省油。車內空間夠用，前排 1.8M 的大漢駕駛也沒問題，后排地板純平，坐三人不擁擠，高配車型座椅能 4：6 放平，尾箱雖小但能放小型行李箱。車內置物空間豐富。

在質量方面，雅力士多項數據在歐洲統計的全部車型故障率調查中壓倒其他車型排在前列，車子沒有異響和故障，3 萬公里時可能需要換一次電瓶。國外的新車調查顯示，雅力士是小車里故障率最低的車型之一。

其起步快，油門反應靈敏，方向盤指向精準，轉彎半徑小，駕駛靈活。跑高速時較安靜，車身穩。發動機是雙 vvt-i 的，技術不錯。

不過，根據某排行榜，豐田雅力士的故障率為 7.0%，平均行駛里程 3.6 萬公里。但綜合來看，豐田雅力士整體故障率在同級別車型中仍處于較低水平。