大眾公司的研發投入有多少？

大眾公司的研發投入在不同時期數額不同，且涉及多個領域，近年來一直保持在較高水平。如2024年第一季度，大眾汽車集團研發投入高達50.1億美元；2018年投入158億美元；2019年計劃在2020 - 2024年間投入600億歐元用于電動汽車和數字化等技術研發。不僅如此，2024年還將600億歐元用于研發下一代燃油發動機。這些投入助力大眾在傳統燃油車、新能源車及前沿科技領域不斷創新發展。

具體來說，在2018年，大眾汽車在研發領域的投資就已經達到了158億美元，占其營業額的5.7%。到了2023年，大眾汽車的研發費用高達2.26萬億日元，占到全球17家主流車企研發費用總和的近2% 。2024年第一季度，大眾汽車集團的研發投入更是高達50.1億美元，折合人民幣約355.71億元，研發投入強度為6.12%。這足以看出大眾對技術研發的重視程度逐年遞增。

2019年，大眾汽車集團的長遠規劃彰顯了其在新興領域發力的決心。計劃在2020年至2024年間投入600億歐元用于研發電動汽車和數字化等新一代技術，其中330億歐元專門用于純電動汽車的研發，270億歐元則投向混合動力車和數字化等領域。2022年，大眾汽車又將340億歐元用于研發電動車、自動駕駛、汽車服務和數字化領域。這些投入，都為大眾在新能源和智能化浪潮中站穩腳跟奠定了堅實基礎。

值得一提的是，大眾汽車集團旗下的重要組成部分上汽大眾，在研發投入上同樣不遺余力。上汽大眾計劃在未來五年內投入1300億元，涵蓋新能源汽車、智能網聯、自動駕駛技術及混合動力車型等眾多領域，其中新能源汽車工廠投資就達到了170億元。而一汽 - 大眾在全國擁有7大研發基地，研發人員規模與投入資金持續增加，未來每年有超180億元的研發投入，在電動化轉型方面累計投入達百億規模。

大眾公司在研發上的巨額投入，充分體現了其對技術創新的執著追求。從傳統燃油車技術的改進，到新能源車如電動汽車和混合動力車的大力發展，再到自動駕駛、車聯網、移動出行服務和數字化等前沿領域的積極探索，大眾的每一步都走得堅實有力。這些投入不僅讓大眾在技術上不斷推陳出新，更助力其在競爭激烈的汽車市場中保持領先地位，持續為消費者帶來更優質、更先進的汽車產品和服務 。