問(wèn)

奔馳 slk350 動(dòng)力性能如何?

奔馳SLK350的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)272匹在6000rpm時(shí)涌現(xiàn),最大扭力為35.7kgm/2400-5000rpm。這意味著低轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)勁,起步加速凌厲。

其采用兩階段式進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì),使進(jìn)氣效率更高,燃燒更徹底,提升動(dòng)力表現(xiàn)。

此外,活塞及連桿采用輕量化高剛性設(shè)計(jì),降低內(nèi)阻,增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)機(jī)能。3檔就能應(yīng)對(duì)大部分路面,盡油加速時(shí)扭力瞬間涌現(xiàn),輕松超車(chē)。

在實(shí)際駕駛中,SLK350僅需5.6秒就可完成0-100km/h加速,極速電子限速在250km/h。

最大馬力的出現(xiàn)時(shí)機(jī)向后延伸,賦予發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)異的韌性,低速扭力飽滿(mǎn),排氣尾管聲浪渾厚高亢,令人亢奮。

無(wú)論是起步還是行進(jìn)中的再加速都令人滿(mǎn)意,拉高轉(zhuǎn)速后的沖刺感更顯跑車(chē)激情。

不過(guò)在狹窄彎道出彎時(shí),需謹(jǐn)慎控制油門(mén),否則瞬間過(guò)大的動(dòng)力輸出可能導(dǎo)致車(chē)尾滑動(dòng),影響車(chē)輛出彎動(dòng)態(tài),盡管循跡系統(tǒng)會(huì)介入控制動(dòng)力輸出,但會(huì)影響車(chē)輛動(dòng)態(tài)的順暢度。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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