新紅旗 HS5 的操控性能怎樣

新紅旗 HS5 的操控性能相當出色。

它全系搭載高功率 2.0T 渦輪增壓發動機和 8AT 變速箱，動力強勁，在國道上加速超車輕松，常規駕駛中規中矩，與駕駛意愿合拍。

初踩油門加速柔和平穩，深踩油門加速顯著，動力隨叫隨到。

8AT 變速箱升級后，經濟和舒適模式下換擋幾乎無感知，行駛更流暢。駕駛模式切換功能讓駕駛者能根據不同路況選擇，運動模式下變速箱換擋邏輯更激進，動力充沛。

懸掛系統舒適調節，不影響激烈駕駛的穩定性，支撐車身效果好，過彎道時穩固平穩。

底盤方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，很多車型采用這種組合，支撐扎實，過彎和高速變線時車身姿態穩定，側傾不明顯。

頂配車型配備 CDC 全時主動液力減振系統，進一步提升操控性。

在實際試駕中，中控杯架放的水在整個過程中幾乎不溢出，充分展示其卓越操控。

新紅旗 HS5 的操控性能在同價位中型 SUV 中表現亮眼，能為駕駛者帶來舒適、穩定且充滿樂趣的駕駛體驗。