奔馳大G500的越野性能到底有多強？

奔馳大G500的越野性能那是相當強悍。

它的后懸掛減震機構能實現82mm的壓縮和142mm的回彈，大大提升了通過炮彈坑這類復雜地形的能力，車輪不易懸空。

底盤懸掛剛性足，在布滿小坑洼的非鋪裝路面快速行駛也能應對自如。

軸距加長后，駝峰項目的縱向通過性能依舊出色，接近角和離去角表現優秀，即便沒有空氣懸掛和調節懸掛高度的辦法，也能成功通過。

它配備了三把鎖和低速四驅功能的分動箱。一般平緩坡道，無需大動干戈就能輕松攀爬。坡度大且坡面有炮彈坑時，按順序開啟三把鎖，能保證四驅系統安全，讓車輛順利通過。

發動機低扭特性出色，動力輸出接近自然吸氣，不用擔心渦輪突然介入，輕踩油門就能脫困，扭矩分配合理，不會浪費扭矩。在后輪打滑時，只用兩把鎖也能完成脫困。

總之，奔馳大G500的越野性能在多種復雜路況下都表現得扎實輕松，是越野愛好者不可多得的好玩具。