問
電動汽車充電需要充滿嗎
電動汽車充電不一定要充滿。
如果駕駛電動汽車出遠門或跑高速,建議將電池充滿;若只是在市內行駛或行駛距離不遠,隨用隨充即可。
新能源車型的電池與手機電池類似,多為三元鋰電池,最好別等電量耗盡才充電,否則會損壞電池,平時可隨用隨充。
電動汽車電池一般是鋰電池,無記憶,不用擔心隨用隨充會損害電池。但要記得在電量不足四分之一時及時充電。
鋰離子電池過充、過放可能對電極造成不可逆損傷,導致電池容量降低、壽命縮短。
電動汽車配備了充電管理功能,避免過充過放。充電時可預約時間,比如慢充 8 小時,設置充電樁 8 小時后自動斷電。時間來不及可用快充 1 小時左右,下班后再慢充。
部分汽車制造商給電動汽車充電設計了緩沖保護器,儀表盤顯示 100%電量并非真的達到極限電量。
過度放電也不健康,電動汽車電池管理系統有 5%到 10%的緩沖避免完全放電,長期停放會虧電影響電池壽命。
電池持續放電超過容量的 50%會減少預期循環次數,建議將電量保持在 20%以上,通常在 30%至 80%之間,一家大型電動汽車制造商的 CEO 表示,充電到 90%或 95%沒問題。
避免經常充電到 100%、完全放電到 0%以及深度放電,就能延長電池壽命。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
駕駛證考試題中關于酒駕處罰的題目,通常圍繞認定標準、處罰措施、相關記分規定等方面出題。在認定標準類題目里,會給出具體場景,讓考生依據酒精含量劃分標準判斷是飲酒駕駛還是醉酒駕駛。處罰措施類題目,會區分飲酒或醉酒駕駛不同類型機動車的情況,考查相
考駕駛證培訓需要注意多方面事項。首先要選好培訓機構,權衡收費標準,了解學車時間,確保自身權益與學習安排合理。提交報名資料后簽訂《培訓協議》,明確雙方權利義務。同時要知曉投訴渠道,保障自身合法權益。練車時,要規范操作,不混淆油門剎車,穿合適的
駕駛學校陪練通常會針對不同學員制定個性化方案。每個學員的駕駛基礎、學習能力、心理狀態等都存在差異,陪練若采用“一刀切”的教學方式,很難讓學員達到理想的學習效果。個性化方案能依據學員實際情況,比如新手學員側重基礎技能訓練,有一定基礎的學員著重
防凍液專業廠家與普通廠家在成分配方、制作流程和設備使用上存在明顯區別。專業廠家在成分配方上更科學合理,會采用先進的有機酸技術或融合多種技術,讓防凍液性能更出色,如G12、G13防凍液。制作流程也更規范,從作坊式走向自動化、標準化,避免軟化水
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?