大眾甲殼蟲敞篷版的音響效果出色嗎?

大眾甲殼蟲敞篷版的音響效果整體來說是比較出色的。

有些車主在未進行音響改裝時,就覺得原車音響效果不錯,比如新甲殼蟲在駕駛員扶手邊設置了方便的 CD 插口,音響系統(tǒng)效果很贊。

但原車音響系統(tǒng)也存在一些不足,比如整體音色層次感不夠豐富,頻響窄,大眾特有的轟轟聲吵人、低頻無下潛。

為了獲得更好的音響效果,很多車主會選擇對音響進行改裝。改裝方案多樣,比如可以采用索尼 GS9 DSD 四門大能隔音,前聲場用 RS 音符兩分頻套裝喇叭,后聲場用 RS 發(fā)現(xiàn)兩分頻套裝喇叭,功放選擇 DSL CA41 四路功放、詩芬尼 90.2 兩路功放,低音炮采用德國 RS 10 寸低音。

在改裝時,要注意車門隔音,采用大能藍金剛進行雙層隔音,減少鈑金共振噪音,讓喇叭更好發(fā)揮。

還可以選擇歌航 GDT68 作為 DSP,前聲場選擇吉普賽之聲 GS1V2 或 GS1V3,后聲場選擇吉普賽之聲 VG1,搭配吉普賽之聲的功放和低音炮,并且在安裝時注意細節(jié),比如高音倒模在 A 柱上,中音倒模在門板三角位上,讓聲音高度和密度更耐聽,更美觀。

經(jīng)過這些改裝和優(yōu)化,大眾甲殼蟲敞篷版的音響效果能夠有顯著提升,帶來更加出色的聽覺享受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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