大眾 XL1 什么時(shí)候開(kāi)始量產(chǎn)的？

大眾 XL1 于 2013 年開(kāi)始量產(chǎn)。

大眾 XL1 是大眾“1 升車(chē)”戰(zhàn)略的第三代車(chē)型，概念車(chē)外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，采用輕量化材料，整車(chē)重 795kg，有獨(dú)特的鷗翼門(mén)和并排座椅設(shè)計(jì)，但量產(chǎn)版能否保留這些元素未知。

它采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括 0.8 升柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 48 馬力，峰值扭矩 120 牛·米，還配備 27 馬力電動(dòng)機(jī)，匹配 7 速 DSG 變速箱，百公里加速 11.9 秒，油耗 0.9 升。

電動(dòng)機(jī)一次充電續(xù)航里程 35 公里，與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共同作用下，最大續(xù)航里程達(dá) 540 公里。在純電動(dòng)模式下，續(xù)航里程超過(guò) 50 公里。

大眾 XL1 具備出色的空氣動(dòng)力學(xué)特性，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.189，車(chē)身高度 1153 毫米。

在德國(guó)奧斯納布呂克工廠生產(chǎn)，燃油效率目標(biāo)為 0.9 升/百公里，二氧化碳排放量 24 克/公里。

市場(chǎng)分析人士估計(jì)其售價(jià)可能在 3 萬(wàn)至 5 萬(wàn)歐元之間。大眾汽車(chē)集團(tuán)已推進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)本土化，計(jì)劃自 2016 年在中國(guó)合資企業(yè)生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)批量生產(chǎn)，屆時(shí) XL1 有望在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。