特斯拉保修政策與其他汽車品牌相比有何特點?

特斯拉保修政策與其他汽車品牌相比有不少特點。

首先說電池質保,Model SModel X 的電池質保期為 8 年或 20 萬公里,配備標準或中程電池的 Model 3 為 8 年或 16 萬公里,長續(xù)航版的 Model 3 為 8 年或 192 萬公里,且質保期內電池容量至少為 70%。

相比之下,雪佛蘭 Bolt 電動車在 8 年或 10 萬英里、16 萬公里內提供 60%的電池容量保證,日產(chǎn)聆風則在相同期限內提供 66%的電池容量保證。

特斯拉的整車保修部分,保修期為 4 年或 8 萬公里,比大多數(shù)燃油車的 3 年不限公里數(shù)或 3 年 10 萬公里質保時間長。

而且,特斯拉在安全帶、安全氣囊系統(tǒng)方面的保修期為 5 年 10 萬公里,車身腐蝕保修 12 年且不限里程,但有一定前提條件。

像國內政策要求電動汽車為電池提供 8 年或 15 萬公里的質保,質保期內電池損耗不得超過 30%,在這方面,特斯拉的電池質保表現(xiàn)出色。

另外,特斯拉事故維修后仍有質保,維修過的電池也可能享受質保。

總之,特斯拉保修政策在電池、整車等方面都有自身優(yōu)勢,能讓車主更放心。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

2025款皇冠陸放SUV的內飾設計以氛圍燈升級、座椅材質優(yōu)化與隔音舒適配置強化為核心亮點,科技配置則在智能座艙、駕駛輔助與細節(jié)體驗上實現(xiàn)了全面進階。 從內飾來看,全系告別單色氛圍燈,新增的64色可調燈光系統(tǒng)可適配多場景需求,為座艙注入
EPC燈亮時繼續(xù)行駛大概率會增加維修成本。EPC燈亮起意味著電子節(jié)氣門系統(tǒng)或發(fā)動機管理系統(tǒng)可能存在故障,其誘因包括廢氣再循環(huán)閥故障、節(jié)氣門體臟污、進氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、氣缸壓力異常、使用不達標燃油等。雖然短期內車輛或許能維持行駛,但潛在風險不
C1駕照增駕B2后,最核心的變化是駕駛證合并為一本且總分仍為12分,同時需按新規(guī)履行記分后的審驗義務。合并后的駕駛證將C1與B2準駕資格整合,意味著無論是駕駛小型汽車還是大型貨車,所有違章記分都會累計到這12分中,需更謹慎遵守交通規(guī)則;若在
新車臨牌申請次數(shù)是有限制的,多數(shù)地區(qū)最多可申領三次,部分地區(qū)如上海則為兩次。這一限制是為了規(guī)范新車上路流程,避免車主長期依賴臨時牌照而拖延正式牌照的辦理。從全國通用規(guī)則來看,每輛車的臨牌申領次數(shù)以三次為上限,每次臨牌的有效期因地區(qū)而異,短則
上劃加載更多內容
AI選車專家