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上海比亞迪的銷量在當?shù)靥幱陬I先水平。從數(shù)據(jù)來看，2023 年上半年，在上海乘用車終端銷量中，比亞迪以 38,878 輛占新能源汽車銷量的 39.9%，遠超第二名。2023 年前 9 個月，其終端銷量達 23 萬輛，同比增長超 24%，再次奪冠。2021 年其銷量份額也達 7.7%。多年來，比亞迪憑借技術(shù)、車型、服務等優(yōu)勢，深受上海消費者青睞，穩(wěn)坐當?shù)劁N量前排位置 。

在具體的時間段表現(xiàn)上，比亞迪更是成績斐然。2023年1 - 2月份，上海市汽車銷量榜冠軍的榮耀就落在了比亞迪頭上，為全年的良好表現(xiàn)奏響了開篇序曲。在2023年上半年，上海新能源汽車市場競爭激烈，但比亞迪以3.9萬輛的成績斷層第一，比第二名的特斯拉多近9000輛，這樣的優(yōu)勢差距無疑展現(xiàn)了比亞迪在上海新能源汽車領域的統(tǒng)治力。

2023年9月，即便上海新能源車終端銷量環(huán)比出現(xiàn)下滑的整體趨勢，比亞迪卻猶如逆流而上的勁舟，銷量實現(xiàn)暴漲，足以證明其強大的市場韌性和吸引力。

2021年，在比亞迪新能源車于國內(nèi)各大城市暢銷的浪潮中，上海脫穎而出成為最暢銷的Top15城市中的第二名，足見比亞迪的新能源車型在上海消費者心中的熱度。2023年第一季度，上海市新能源銷量超5萬輛，比亞迪在上海銷售了1.38萬輛新能源車，占到本地新能源車總銷量的25.61%，這一數(shù)據(jù)再次為其在上海市場的穩(wěn)固地位添磚加瓦。

比亞迪能在上海保持領先的銷量水平并非偶然。技術(shù)層面，比亞迪一系列顛覆性技術(shù)如刀片電池、DM - i超級混動技術(shù)等相繼問世，為產(chǎn)品提供了堅實的技術(shù)支撐，提升了產(chǎn)品的競爭力。文化方面，比亞迪重視文化傳承，王朝家族車型引領價值進階，滿足了消費者對于文化內(nèi)涵和品牌價值的追求。服務領域，比亞迪構(gòu)建了三級專屬新零售渠道模式，服務不斷升級，推出多種創(chuàng)新服務模式，極大地提升了消費者的購車和用車體驗。車型選擇上，比亞迪極為豐富，從轎車到SUV再到MPV，全方位覆蓋不同消費者的需求。即便上海的相關(guān)政策有變化，如插混車型免費上綠牌政策取消，但比亞迪純電動車型憑借良好口碑、高安全性以及前衛(wèi)耐看的設計，依然深受消費者喜愛。

綜上所述，上海比亞迪的銷量長期處于當?shù)仡I先位置，并且依靠自身在技術(shù)、文化、服務和車型等多維度的綜合優(yōu)勢，持續(xù)保持著良好的發(fā)展態(tài)勢，未來也有望在上海市場繼續(xù)書寫銷售傳奇，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務 。